在格力電器近期舉行的臨時股東大會上，董明珠以壓倒性的票數成功蟬聯公司董事職位。在股東大會的演講環節，董明珠再次提及小米，以此強調格力在技術和實力上的優勢。
據網絡流傳的視頻記錄，董明珠在演講中拋出一個引人注意的問題：“你們聽說小米汽車燒死人的事情了嗎？”緊接著，她指出格力在北京大1路公交車上的應用已超過十年，從未發生過火災事故，以此作為格力技術和實力的證明。
然而，董明珠的這一番話引發了諸多爭議。首先，關于小米汽車事故的具體原因，官方尚未給出明確結論。董明珠使用“小米汽車燒死人”這樣的表述，容易讓人誤解為事故是小米汽車自身質量問題導致的。
董明珠所提及的格力在北京大1路公交車上的應用歷史也并不完全準確。根據公開資料，北京大1路公交車從2017年10月起逐步更換為格力鈦新能源純電動公交車，至今僅運行不到八年時間。截至2025年，北京搭載格力鈦電池的公交車數量僅為8000多輛，這一數字遠低于小米SU7車型一個月的銷量。
值得注意的是，格力鈦新能源客車也曾遭遇過火災事故。2023年2月，三亞機場附近停放的多輛格力鈦新能源客車發生火災，共67輛車被燒毀。盡管事后調查結果顯示，火災是由外部火源引燃所致，但這一事件仍對格力鈦電池的形象造成了一定影響。
從董明珠的發言中可以看出，她意在強調電動汽車安全性的重要性，并展示格力鈦電池的技術實力。然而，頻繁通過嘲諷小米來博取關注，不僅讓人感到反感，還可能對格力品牌的形象造成損害。
