特斯拉CEO馬斯克近日在社交媒體上宣布，公司即將推出一項基于純人工智能技術的“通用型全自動駕駛（FSD）”解決方案，這一消息引發了廣泛關注。
據馬斯克透露，這項全新的FSD解決方案將完全依賴于車輛攝像頭與特斯拉自主研發的AI芯片協同工作，并由特斯拉開發的AI軟件驅動。這一技術路線與特斯拉自2016年以來堅持的“視覺優先”戰略相一致，盡管在過去幾年中，特斯拉的自動駕駛技術因多次安全事故而備受爭議。此次推出的升級版本旨在通過純視覺方案實現L4、L5級別的自動駕駛，即車輛能夠在無需駕駛員控制的情況下完成所有駕駛任務。
特斯拉在自動駕駛技術方面取得了顯著的進展。據悉，其無監督FSD系統已經在真實道路上積累了超過5萬英里（約8萬公里）的駕駛數據，且全程無需人工干預。新款Model Y和Cybertruck車型在工廠內部已經實現了從生產線到交付停車場的自動行駛，這得益于特斯拉最新的AI4硬件（4.0版），該硬件能夠應對復雜的交通環境，包括交通標志、行人和機械化交通等。特斯拉的車輛之間已經實現了V2V通信，以避免碰撞，進一步提升了技術的可靠性。
特斯拉計劃于2025年6月在美國得克薩斯州奧斯汀率先推出FSD付費服務，并預計在2027年將這一服務覆蓋至整個北美市場。馬斯克在財報電話會議上強調，車輛控制是FSD AI技術的最后一塊拼圖，這一技術的實現將使原始代碼的數量級大幅減少。
然而，盡管特斯拉在自動駕駛技術方面取得了顯著進展，但行業分析人士指出，激光雷達方案在安全性方面仍然具有優勢。因此，特斯拉需要通過大規模的路測來持續驗證其純視覺方案的可靠性。這一挑戰對于特斯拉來說無疑是一個巨大的考驗，但也將為其在自動駕駛領域的領先地位提供有力支撐。
