余承東卸任華為車BU董事長,華為智能汽車業務未來將向何方?

   時間:2025-04-07 09:17 來源:天脈網作者:唐云澤

華為“靈魂人物”余承東卸任車BU董事長,戰略重心調整引關注

近日,華為內部迎來重大人事變動,被譽為“華為終端業務靈魂人物”的余承東正式卸任華為智能汽車解決方案BU(車BU)董事長一職。這一消息迅速引發業內外廣泛關注,被視為華為在智能汽車與終端業務兩大領域戰略調整的重要信號。

據梳理,余承東的此次職位變動并非突然之舉,而是華為內部業務架構調整的延續。自2023年以來,余承東的角色已經歷多次關鍵性調整。先是2023年9月,他從車BU CEO轉任董事長,由光產品線總裁靳玉志接任CEO;隨后在2024年5月,他又卸任終端BG CEO,專注于董事長職務,由何剛接任。而此次卸任車BU董事長后,余承東的現任職務僅保留“華為常務董事、終端BG董事長”。

這一系列調整的背后,是華為對業務“聚焦”的戰略考量。余承東的精力正從汽車業務的具體運營轉向終端業務與鴻蒙生態的戰略統籌。這一轉變的直接背景是華為車BU的獨立運營。2025年1月,車BU主體正式并入深圳引望智能技術有限公司(簡稱“引望”),華為持股比例從100%降至80%,阿維塔與賽力斯各持股10%。同時,管理層也進行了重組,徐直軍任引望董事長,余承東與長安汽車董事長朱華榮任副董事長。

引望的定位是“智能汽車時代的博世”,旨在通過開放股權與技術合作,推動華為智能駕駛、鴻蒙座艙等解決方案向全行業輸出。這一調整意味著車BU從華為的“內部部門”升級為市場化平臺,目標直指未來千億級營收。而余承東雖然卸任了車BU董事長,但并未退出汽車業務,他將以引望副董事長的身份繼續參與戰略決策,同時避免職務重疊導致的資源分散。

卸任車BU董事長后,余承東的精力將主要集中于兩大方向:一是終端BG業務,二是鴻蒙智行生態。2024年,華為終端業務收入達3390億元,同比增長38.3%,成為公司增長的重要引擎。余承東需要主導手機、電腦等核心產品的創新,特別是即將發布的鴻蒙電腦,被視為打通“全場景智能生態”的關鍵。同時,作為華為與車企合作的“智選車”模式核心,鴻蒙智行2024年銷量達44.5萬輛,其中問界品牌貢獻近87%。余承東將進一步整合與賽力斯、奇瑞等車企的合作,推動新品牌的市場滲透。

回顧余承東的職業生涯,他與華為的業務擴張緊密相連。從無線通信領域的奠基期,到終端業務的崛起期,再到汽車業務的拓荒期,余承東始終扮演著重要角色。他主導3G技術研發,推動華為無線業務從零起步至全球領先;接任終端BG CEO后,將華為手機年銷量從300萬臺提升至2.4億臺;創立車BU,通過鴻蒙智行開辟智能汽車生態,實現從技術驗證到商業盈利的跨越。

此次調整后,余承東的角色從“拓荒者”轉變為“架構師”,他的任務是為華為終端與汽車業務構建更穩固的生態底座。同時,這一調整也標志著華為進入“后明星高管時代”,公司正通過制度化和平臺化,減少對個人的依賴,轉向體系化作戰。

 
 
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