在全球新能源行業的快速發展背景下，一場關于企業如何突破內卷、提升競爭力的深度探討近日在國際新能源產業營銷峰會上展開。此次峰會中，盛路物聯董事長兼深圳市無線電行業協會會長杜光東博士發表了題為《未來十年新能源技術發展方向幾點思考》的主題演講，為行業指出了新的發展方向。
杜光東博士首先揭示了新能源行業繁榮背后的隱憂。盡管中國新能源產業在規模上領先全球，但市場預測顯示，光伏EPC和儲能EPC價格正持續下滑，光伏EPC價格預計將從2.8元/W降至2.5元/W，儲能EPC長時儲能遠期價格也將降至0.6元/Wh。這種價格戰的背后，是技術創新投入的嚴重不足，導致產品同質化嚴重，競爭激烈。
杜光東博士以特斯拉上海儲能工廠項目為例，指出我國新能源技術與國際先進水平存在明顯差距。特斯拉的儲能系統較國內同類產品溢價兩到三倍，這不僅是品牌效應，更凸顯了我國在新能源關鍵核心技術上的短板，尤其是在芯片領域，雖然具備制造能力，但核心內容載荷自主實現困難，穩定性也有待提高。
然而，杜光東博士也看到了中國在新一輪工業革命中的獨特優勢。他指出，中國在特高壓輸電技術和通信基礎設施方面構筑了競爭優勢。特高壓輸電技術是中國自主研發的驕傲，輸電網絡累計建設超過四萬公里，±1100kV直流輸電技術更是將電力損耗降低至1.5%/千公里，為能源互聯網發展奠定了堅實基礎。中國的無線通信基站數量遠超美國，是美國的5至6倍，實現了互聯網無盲區覆蓋，為新能源產業與數字技術融合創造了有利條件。
在儲能技術方面，杜光東博士介紹了與深圳能源合作的無線BMS技術。這項技術具有顯著優勢，無需維護易損壞的連接器、電纜和線束，可增加新傳感器提高可靠性，簡化自動組裝和電池維護流程，為設計提供更多靈活性。同時，無線束降低了物理安全風險，多通道、多路徑保障通信安全，高并發和精同步使系統響應迅速。在成本方面，無線BMS技術簡化了儲能系統架構，減少設備數量，便于故障模組更換，降低了安裝、維護和運營成本。
杜光東博士強調，未來能源系統將是數字孿生體，通過算法優化能效。中國新能源產業正處于從“規模擴張”到“質量提升”的關鍵階段，雖然面臨諸多挑戰，但特高壓技術的成功已經證明了中國攻克核心技術的能力。因此，加大研發投入，培育更多創新平臺，建立產學研用協同創新機制，將是新能源企業突破內卷、實現長遠發展的關鍵。
