近日，海爾集團正式宣布，其子公司卡泰馳控股（Cartech Holding Company）已完成對知名汽車媒體平臺汽車之家41.91%股份的收購，交易金額高達18億美元。此次收購使海爾成為汽車之家的控股股東，而平安財險則繼續通過云辰資本間接持有剩余股份。
此次收購消息的官方確認，終結了此前海爾多次否認將入主汽車之家的傳言。在汽車之家的管理層變動方面，海爾正積極物色具有汽車行業經驗的CEO人選，盡管已接觸過幾位傳統汽車品牌的總經理，但尚未達成合作意向。
據市場消息透露，在海爾找到合適的CEO人選之前，汽車之家的現任副總裁楊嵩或將暫時接管公司的日常運營。收購完成后，汽車之家計劃實施大規模裁員，具體比例仍在內部討論中，預計裁員將首先影響那些因平安集團融合而特別招聘和提拔的員工。
汽車之家作為國內三大汽車垂直媒體之一，自2005年由理想汽車創始人李想創立以來，經歷了多次股權變更。2008年，因資金壓力引入澳洲電訊作為投資者，并成功赴美上市。2016年，澳洲電訊尋求出售控制權，最終由中國平安成功接手。此次海爾的加入，標志著汽車之家將迎來其歷史上的第四位控股股東。
然而，從業績角度看，汽車之家近年來的表現并不盡如人意。2021年至2023年，公司的營業收入分別為72.37億元、69.41億元和71.84億元，歸母凈利潤則分別為21.49億元、18.07億元和18.80億元，呈現波動下滑趨勢。進入2024年，汽車之家的業績進一步下滑，全年實現營業收入70.40億元，同比下滑2.01%；歸母凈利潤為16.20億元，同比下滑13.86%。
海爾此次收購汽車之家，無疑為這家汽車媒體平臺帶來了新的發展機遇和挑戰。未來，海爾將如何利用其在制造業和智能家居領域的優勢，推動汽車之家的轉型升級，值得業界關注。
