在2025年上海車展的喧囂中，一個別出心裁的活動引發了廣泛關注——小米汽車宣布，車展期間每日將贈送5000頂與SU7 Ultra同款的閃電黃經典棒球帽給觀眾。
這一消息迅速在網絡上發酵，成為車展期間的熱門話題。4月23日，車展首日，小米汽車官方賬號發布消息，確認了這一贈送活動，并吸引了大量觀眾前往其展臺?；顒蝇F場，觀眾們排起了長隊，不僅為了領取象征小米汽車精神的小黃帽，還有免費的礦泉水供應。
盡管活動熱鬧非凡，但小米汽車的創始人雷軍并未親臨現場。據小米集團公關總經理王化透露，雷軍雖有意參加，但因行程沖突而未能成行。王化在社交媒體上表示，雷總對未能到場深感遺憾，但希望大家能喜歡小米汽車帶來的展品。
車展上，小米汽車展示了其SU7全系車型，包括備受矚目的SU7 Ultra，但另一款車型YU7卻未現身。針對外媒關于YU7推遲發布的報道，王化迅速在微博上作出回應，澄清稱YU7的上市發布時間并未改變，仍按計劃在今年6至7月間進行。
數據方面，小米汽車的表現令人矚目。2025年3月，SU7的交付量超過了2.9萬輛。雷軍此前曾透露，小米汽車在去年實現了約13.69萬輛新車的交付，而今年則將目標提升至35萬輛。截至3月18日，SU7的累計交付量已達到20萬輛。
本次上海車展規模空前，吸引了來自26個國家和地區的近1000家中外知名企業參展，展出的新車總數約1300輛，其中新能源車的占比超過七成。車展上，眾多車企紛紛主打“智能化”概念，但在強調智能的同時，也不忘提及“安全最重要”的理念。
近期，工信部裝備工業一司也針對智能網聯汽車的產品準入及軟件在線升級管理召開了工作推進會，強調汽車企業需充分測試驗證組合駕駛輔助功能，明確系統功能邊界和安全響應措施，避免夸大和虛假宣傳。
