近期，特斯拉公司卷入了一場引人注目的集體訴訟風波，該訴訟指控特斯拉篡改車輛里程表，意圖規避保修維修責任。據指控，特斯拉被疑故意加速里程表計數，導致車輛過早超出保修范圍，從而節省維修成本。
訴訟的發起者，洛杉磯居民尼里·辛頓，聲稱其2020款特斯拉Model Y的里程表讀數并非真實反映行駛里程，而是受到了能源消耗、駕駛習慣及某種“預測算法”的影響。辛頓指出，根據其個人駕駛習慣和其他車輛對比，他的車輛每天顯示的行駛里程高達72英里，而實際行駛里程最多僅為20英里。這一虛高的里程表讀數，據辛頓所述，導致他的車輛保修期提前終止，不得不自行承擔高達10,000美元的懸掛系統維修費用，這筆費用本應包含在保修范圍內。
面對這一指控，特斯拉及其法律團隊堅決否認了所有實質性指控。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克更是在社交媒體上對這一訴訟表達了強烈的不滿，直言“這太愚蠢了”。特斯拉方面強調，其里程表并未采用任何預測算法來計算里程，而是基于實際行駛數據。
這場訴訟無疑給特斯拉帶來了不小的輿論壓力，但特斯拉方面堅持認為自身清白，并誓言將全力應對這一指控。隨著訴訟進程的推進，真相或將逐漸浮出水面。
