廈門金龍汽車集團股份有限公司（以下簡稱“金龍汽車”）近期在資本市場與業務布局方面動作頻頻，引發市場廣泛關注。作為國內主要的新能源客車廠商之一，金龍汽車在技術創新與市場拓展上持續發力，展現出強勁的發展勢頭。
在業務拓展方面，金龍汽車旗下重慶眾思創智能科技有限公司于2023年3月成功中標長安汽車“C673上車體&表調線項目”，項目金額超過3700萬元。該生產線建設項目專為南京長安新能源車型打造，與長安汽車聯合華為、寧德時代推出的“長安阿維塔”同屬一個平臺。此次中標不僅彰顯了眾思創在項目執行與客戶服務方面的優勢，更為后續爭取“阿維塔”系列車型訂單奠定了堅實基礎。
在新能源領域，金龍汽車持續深耕燃料電池技術，已先后完成8至12米大中型燃料電池客車的系列化產品布局。其中，金旅客車8.5米川流系列氫燃料電池客車表現亮眼，先后獲得嘉善公交和廣東佛山共計300多臺的氫燃料公交訂單，進一步鞏固了其在燃料電池客車市場的地位。
智能化與網聯化技術是金龍汽車的另一大發展重點。根據2022年年報，公司通過深度植入智能化及網聯化技術，為城市園區打造數字孿生云控平臺及5G+無人駕駛車輛綜合解決方案，并成功實現福建省首條L4級別自動駕駛開放道路公交線的落地運營。金龍汽車還是百度無人車生態合作伙伴，在無人駕駛領域的技術積累與市場應用不斷深化。
從市場表現來看，金龍汽車在4月27日的交易中股價上漲1.80%，成交額達3.11億元，換手率為2.49%，總市值達到125.48億元。然而，資金流向數據顯示，當日主力凈流入為-109.58萬元，占比0%，行業排名7/13。近20日主力累計凈流出1.63億元，顯示出主力資金趨勢尚不明顯。盡管如此，公司籌碼平均交易成本為17.36元，近期存在吸籌現象，但力度不強。目前股價接近壓力位17.62元，若突破該壓力位，可能迎來一波上漲行情。
在股東結構方面，截至2025年3月31日，金龍汽車股東戶數為3.42萬，較上期增加19.45%；人均流通股20939股，較上期減少16.28%。機構持倉方面，截至2025年12月31日，香港中央結算有限公司位居第三大流通股東，持股1054.46萬股，較上期增加795.44萬股；華夏藍籌混合(LOF)A（160311）與華夏興和混合A（519918）分別位居第五大和第九大流通股東，持股數量分別為946.57萬股和479.78萬股，均為新進股東。
財務數據顯示，2025年金龍汽車實現營業收入245.47億元，同比增長6.89%；歸母凈利潤4.68億元，同比增長196.90%，業績表現亮眼。分紅方面，公司A股上市后累計派現8.62億元，近三年累計派現1.04億元，持續回饋股東。
金龍汽車的主營業務為大、中、輕型客車的生產和銷售，收入構成中汽車及車身件占比94.89%，其他(補充)占比5.11%。公司所屬申萬行業為汽車-商用車-商用載客車，概念板塊涵蓋方艙醫院、QFII持股、地攤經濟、福建自貿區、福建國資等，業務布局廣泛且多元化。
