在近期于上海舉行的“蔚來第10萬用戶”交付慶典上，蔚來汽車的掌舵人李斌發表了引人深思的言論。他坦誠地表示，如果蔚來公司無法實現盈利并保持持續健康的運營狀態，那么他作為首席執行官（CEO）將難以自稱為稱職。
李斌還透露，他收到了大量的建議和意見，盡管他無法一一采納，但他會認真閱讀每一條。他強調，每個建議都有其重要性和緊迫性，他歡迎大家繼續為公司的發展出謀劃策。
在談及蔚來在2025年第四季度實現盈利的目標時，李斌展現出了極大的信心。他表示，蔚來正在努力提高資金使用的效率，并認為從公司整體層面來看，實現盈利并非難事。他強調，2025年是蔚來的產品大年和技術大年，同時，公司的充換電網絡也在按計劃積極推進。
值得注意的是，蔚來此前已發布了2024年四季度及全年財報。數據顯示，蔚來在2024年第四季度實現了197億元的營收，同比增長15%，環比增長6%。全年營收更是達到了657.3億元，同比增長18.2%，再次刷新了歷史記錄。
在毛利率方面，蔚來也取得了顯著的進步。2024年第四季度，蔚來的整車毛利率提升至13%，綜合毛利率也提升至12%，遠超市場預期。全年來看，蔚來的整車毛利率和綜合毛利率也分別提升至12%和9.9%。
然而，盡管財報表現出色，蔚來的凈虧損卻有所擴大。2024年全年，蔚來凈虧損達到224.02億元，同比增長8.1%。其中，第四季度的凈虧損為71.12億元，高于前三季度的虧損額。這一數據無疑為李斌提出的“2025年Q4實現季度盈利，2026年實現全年盈利”的目標增添了一絲不確定性。
