在全國兩會首場“代表通道”上，全國人大代表、小米集團創始人及CEO雷軍成為了萬眾矚目的焦點。他以一身筆挺的西裝，自信滿滿地步入會場，向媒體和公眾傳達了小米集團最新的發展動態和未來規劃。
雷軍首先回顧了小米集團近年來的輝煌成就。他指出，自小米發布小米SU7以來，小米“人車家全生態”戰略的關鍵一環——電動汽車領域取得了顯著進展，推動了集團市值的飆升，成功突破萬億港元大關，躋身我國市值最高的汽車公司之列。這一成績的取得，離不開小米對科技創新和高端化發展道路的堅定堅持。
雷軍進一步分享了小米在科技創新方面的投入和成果。他表示，小米自五年前下定決心加大科技創新力度以來，已累計投入約1050億元研發費用，用于底層核心技術的研發。這些投入已經逐漸開花結果，不僅在全球智能手機市場上連續十八個季度穩居前三，還推動了國產供應鏈伙伴向全球價值鏈高端邁進。同時，小米智能家居物聯網平臺連接設備的數量也位居全球首位，充分展示了全球用戶對中國科技產品價值的認可。
在回答媒體提問時，雷軍特別提到了小米在新能源汽車領域的突破。他表示，小米自四年前決定進入這一賽道以來，便下定決心從底層核心技術做起，十倍投入，認認真真造一輛好車。2024年3月，小米汽車正式發布并得到了消費者的高度認可。在短短九個月內，小米汽車便交付了13.5萬輛，創造了行業奇跡。小米SU7 Ultra原型車在德國紐北賽道跑出的圈速也刷新了全球最快四門車的紀錄。
雷軍強調，這些成績的取得離不開小米對核心技術的突破。他舉例說，小米自研設計的超級電機V8S是目前全球轉速最高、性能最強的量產主驅電機。這一創新成果不僅提升了小米汽車的性能，也為小米在全球新能源汽車市場上贏得了更多關注和認可。
雷軍還提到了小米在高端旗艦手機領域的進展。他指出，小米發布的高端旗艦手機Xiaomi 15 Ultra在國內起步售價為6499元，而在國外售價更是破萬元。這一高性能、高附加值、高售價的產品定位，標志著小米已經成功實現了從極致性價比的“發燒友”定位向價值鏈高端的躍進。
在發言的最后，雷軍表達了對北京這片沃土的感激之情。他表示，小米的成長離不開北京的滋養和支持。未來，小米將繼續堅持科技創新，為中國式現代化和北京的發展貢獻力量。同時，小米也將一面自立自強，一面開放合作，將中國制造、中國品牌帶向全球市場，為中國制造的轉型升級貢獻自己的力量。
