在近期于迪拜舉行的World Governments Summit 2025峰會上，百度創始人李彥宏與阿聯酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬展開了一場深入對話，共同探討了人工智能（AI）的發展現狀和未來趨勢。
李彥宏在對話中強調，盡管AI技術在不斷進步，成本也在逐步降低，但持續投入AI基礎設施至關重要，這是保持技術創新領先的關鍵。他提到，創新并非可以預見或計劃，而是需要營造一個有利于其產生的環境。
李彥宏進一步指出，無論是AI領域還是整個IT行業，甚至更廣泛的范疇，大多數創新都聚焦于降低成本。他解釋，成本的降低能直接提升生產力，而當前的創新速度比以往任何時候都要快。他以摩爾定律為例，過去每18個月性能翻倍、成本減半，而現在大語言模型的推理成本每年降低90%以上。
李彥宏對AI的未來表達了樂觀態度，認為大語言模型已在多個場景中創造了巨大價值。他透露，百度已有數十萬客戶利用大模型在招聘、電子商務、醫療保健以及能源、電力等領域提高效率。
在談到自動駕駛時，李彥宏表示，技術進步非常迅速，目前自動駕駛的安全性遠超人類駕駛。他提到，自動駕駛出租車蘿卜快跑在中國的復雜路況下，實際出險率僅為人類駕駛員的1/14，自動駕駛技術至少比人類駕駛安全10倍。
在對話實錄中，李彥宏詳細闡述了百度在AI領域的進展。他提到，百度作為搜索引擎公司，天然接近大語言模型，因此在2023年3月就推出了文心一言，成為上市公司中首個推出類ChatGPT應用的企業。李彥宏還表示，中國必須在推理和訓練方面創新以降低AI成本，過去一年已看到顯著進步。
對于奧拉馬提出的中國各行業都在努力降低成本并制造新產品的觀點，李彥宏表示贊同，并指出這幾乎是創新的本質。他提到，中國公司可能是最先感受到高昂成本帶來壓力的企業，因此被倒逼創新以降低成本，自動駕駛就是一個例子。
在談到自動駕駛生態時，李彥宏表示，自動駕駛有多種技術路徑，百度采用了全無人駕駛的方式運行蘿卜快跑，而特斯拉則采用純視覺方案。他認為，這些方法各有優點，自動駕駛預示著積極的未來。
對于奧拉馬關于自動駕駛部署的疑問，李彥宏表示，從技術上講，大約需要兩周的時間即可在世界各地某個城市部署自動駕駛。他強調，盡管自動駕駛是一個新行業，人們對事故的容忍度很低，但百度非常重視安全問題，已在相對大規模的情況下運營了兩三年，沒有發生任何嚴重事故。
在談到數據中心和AI基礎設施的未來時，李彥宏表示，技術進步非常快，成本每年降低約90%，性能越來越好，因此必須持續投入以確保處于技術創新的最前沿。他提到，需要使用更多算力來嘗試不同路徑，以訓練出更好、更智能的下一代模型。
盡管李彥宏對AI的未來持樂觀態度，但他也承認，在ToC領域還沒有出現像移動時代或社交媒體那樣的超級應用。他認為，整個世界都在尋找這樣的機會，并相信隨著時間的推移，有人會找到解決方案。
