為應對游客數量激增與勞動力短缺的雙重挑戰，日本航空（JAL）宣布將在東京羽田機場啟動人形機器人試點項目。該項目計劃引入中國宇樹科技研發的G1人形機器人，協助地勤人員完成行李搬運、貨物裝卸等體力勞動任務。
在近期舉辦的媒體展示活動中，G1機器人現場演示了將貨物精準搬運至飛機傳送帶的能力。其通過肢體動作與人類工作人員進行簡單交互，展現了在真實作業場景中的初步協作水平。JAL技術團隊表示，該機器人具備24小時持續作業能力，可有效分擔地勤人員的體力負荷，同時降低因高強度勞動導致的工作風險。
項目實施方GMO Internet Group透露，機器人投入使用前經歷了復雜的虛擬訓練階段。技術人員利用英偉達Isaac Simulator構建機場作業的數字孿生環境，通過動作捕捉技術采集人類操作數據，使機器人在虛擬空間完成數萬次搬運模擬。經過參數優化后，系統將訓練成果遷移至實體機器人，確保其在現實場景中能穩定執行任務。
日本國家旅游局數據顯示，2026年初兩個月入境游客已突破700萬人次，較疫情前增長37%。與此同時，該國65歲以上人口占比達29.1%，勞動力市場缺口持續擴大。厚生勞動省預測，到2040年日本需引入超過650萬外國勞動者才能維持經濟運轉。JAL此次試點被視為航空業應對人口結構變化的創新嘗試，其安全管理系統仍保留人類最終決策權，確保關鍵環節不受自動化技術影響。
