西菱動力近日披露了2025年度財務報告，數據顯示公司全年實現營業收入19.28億元，較上年增長9.96%；歸屬于母公司股東的凈利潤達0.90億元，同比增幅達77.99%。扣除非經常性損益后的凈利潤為7916萬元，同比增長82.38%，基本每股收益0.33元，加權平均凈資產收益率為5.39%。值得注意的是，公司經營活動產生的現金流量凈額為-440.73萬元，同比下滑108.38%。
從業務結構來看，傳統汽車零部件板塊表現亮眼。凸輪軸總成、連桿總成等核心產品通過新客戶量產和產能利用率提升，實現收入6.89億元，同比增長15.93%；渦輪增壓器業務保持穩健增長，營收達10.11億元，增幅2.54%。航空零部件領域延續高景氣度，全年貢獻收入1.77億元，同比激增41.22%，成為新的利潤增長點。公司通過優化生產流程、推進技術改造等措施，有效抵消了原材料成本上漲壓力，確保產品毛利率穩定。
回顧過去五年發展軌跡，公司營收規模從2021年的7.50億元擴張至2025年的19.28億元，復合年增長率達20.79%；凈利潤從0.20億元增長至0.90億元，復合年增長率35.07%。其中2023年受行業周期波動影響出現短暫虧損，但通過及時調整產品結構，次年即實現扭虧為盈。這種波動性增長既反映了汽車產業鏈的周期性特征，也凸顯了公司業務多元化布局的戰略價值。
作為同時涉足汽車零部件與航空制造的跨界企業，西菱動力已形成"雙輪驅動"的業務格局。汽車業務方面，產品覆蓋渦輪增壓器、曲軸減震器等關鍵部件，主要配套燃油及混合動力車型；航空業務則涵蓋結構件、系統件等精密加工，產品應用于軍用及民用領域，包括無人機整機裝配。這種跨領域布局使公司能夠有效對沖單一行業風險，在汽車行業面臨成本壓力時，航空業務的高毛利特性提供了重要緩沖。
面對汽車行業持續的價格競爭壓力，公司正加大在新興領域的研發投入。報告期內重點推進電機、電動空調壓縮機等新能源相關產品的技術攻關，同時通過數字化改造提升生產效率。管理層在年報中特別強調，航空零部件業務將保持戰略投入，通過產能擴張和技術升級鞏固市場地位。這種"傳統業務優化+新興業務培育"的策略，為后續發展奠定了堅實基礎。
