近日，小米創始人雷軍再次開啟了一場備受矚目的直播活動。與以往不同，這次他將直播地點選在了車內，從北京一路駕駛至上海，全程持續約十五個小時。此次直播的主要目的是通過實際測試，回應外界關于車輛“中間只充一次電”的質疑。
在直播前一天的評論區，有網友預測直播結束后可能會出現大量負面報道。對此，雷軍以一連串捂臉表情回應，并坦言：“不能因為有黑稿，我們就不說話了！”這一表態被外界解讀為雷軍以實際行動反擊負面輿論，展現出不懼爭議、堅持發聲的態度。
為了這場直播，雷軍凌晨4點多便起床準備，5點多出門，6點抵達工廠，6點半正式開啟直播。他形容此次直播“超變態超瘋狂”，并透露自己承受著巨大壓力，甚至因此睡不好覺。直播過程中，他多次提到最大的心理負擔是“不能說錯話”，擔心被別有用心的人斷章取義。
雷軍表示，過去一年小米長期面臨負面輿情，若因害怕被黑而選擇沉默，反而可能引發更多誤解。因此，他決定從今年年初開始主動站出來，通過直播等方式認真介紹產品，讓公眾更全面地了解小米。
針對續航測試的目標，雷軍解釋稱，行業內宣傳的續航里程通常基于標準工況，而實際駕駛中因路況、氣溫等因素，續航必然會有所減少。此次直播通過全程無剪輯、實時公開數據的方式，展示車輛在真實高速場景下的續航表現，力求為消費者提供更透明的參考。
當被問及小米汽車是否會走性價比路線、推出10萬元以下車型時，雷軍明確表示，未來5到10年內小米汽車沒有此類計劃。他進一步分析稱，當前油價高企，燃油車每月加油費用可能超過千元，而電動車充電成本低且維護簡單，長期使用能節省大量開支。若選擇分期付款，電動車的月供甚至可能與燃油車的油費相當。
直播中，雷軍還回應了“營銷大師”的標簽。他直言，某些友商稱他為“營銷大師”實為“陰謀詭計”，試圖讓公眾認為小米的成功源于營銷而非產品本身。他強調，自己堅持直播并非為了說服黑粉，而是希望讓不了解小米的人看到真實的產品和技術。
談及去年一度抗拒直播的原因，雷軍坦言，當時負面聲音較多，但最終還是決定站出來發聲。他認為，作為企業負責人，有責任在爭議中傳遞真實信息，避免公眾被片面言論誤導。
