在智能駕駛技術日新月異的當下，一個引發社會熱議的問題逐漸浮現：當自動駕駛全面普及后，年輕人是否還需要專門學習駕駛技能？小米集團創始人雷軍在兩會后的專訪中，針對這一話題給出了獨到見解。
雷軍首先回顧了輔助駕駛技術的發展歷程。他指出，過去十年間，輔助駕駛技術取得了長足進步，其實用性已得到廣泛認可。然而，當前行業的主流水平仍停留在L2級輔助駕駛階段，這意味著駕駛員仍需承擔主要操作職責，人機共駕仍是當前的主要模式。
對于更高級別的自動駕駛技術，雷軍表現出樂觀態度。他預測，L3和L4級高階輔助駕駛有望在明后年啟動小規模試點，并在未來五年內逐步普及至普通消費者。這一技術突破將使駕駛體驗發生質的飛躍，讓更多人享受到科技帶來的便利。
從更長遠的視角來看，雷軍認為駕駛行為本身可能發生根本性變化。他類比道，就像汽車普及后仍有人熱衷騎自行車一樣，未來的駕駛可能更多源于對駕控的熱愛，逐漸演變為一種運動或個人興趣愛好，而非單純的出行需求。
盡管如此，雷軍仍強調掌握駕駛技能的重要性。他表示，了解車輛操控原理的人能更深入地理解輔助駕駛系統的運行邏輯，從而在人機協作中更加得心應手。這種能力不僅有助于提升駕駛安全性，也能讓用戶更好地享受智能駕駛帶來的便利。
