北京亦莊工廠內，小米汽車迎來了一個重要的里程碑時刻——第50萬輛整車正式下線。這一歷史性場景，由小米創始人雷軍親自到場見證，為小米汽車的發展歷程增添了濃墨重彩的一筆。
從初出茅廬到實現50萬輛的產量，小米汽車僅用了1年零7個多月的時間，這一速度刷新了中國新能源汽車行業的量產紀錄。這一成績的取得，離不開小米汽車“轎車+SUV”雙爆款車型的出色表現。其中，小米SU7在今年連續10個月穩居2025中大型轎車銷量榜首，而小米YU7也在10月份成功登頂國內全品類SUV銷量冠軍。
在現場，雷軍感慨萬千。他表示，對于行業內的巨頭來說，50萬輛的產量或許并不起眼，但對于小米汽車而言，這卻是一個具有非凡意義的數字。它不僅標志著小米汽車在研發、制造、銷售、交付以及服務等各個環節的體系能力得到了全面驗證，更意味著小米汽車已經贏得了廣大消費者的認可，正式邁入了一個新的規?；l展階段。
然而，雷軍也清醒地認識到，這第50萬輛汽車只是小米汽車發展的一個新起點。他透露，小米汽車將繼續在幾個方面發力。首先，在安全和交付方面，小米汽車將始終堅守安全底線，把安全作為一切工作的基礎和前提。在確保產品安全和品質的前提下，全力以赴加快生產進度，滿足市場需求。
其次，在科技創新方面，小米汽車將不斷加大投入力度，推動AI技術與智能制造的深度融合。雷軍在現場透露，小米2025年全年將投入320億到330億的研發費用，未來五年的研發預算更是將超過2000億。他堅定地表示，小米將持續投入，致力于把產品做到極致。
雷軍還透露了小米汽車的交付目標。他預計，小米汽車今年的交付量將超過40萬輛，這一數字無疑將為小米汽車的發展再添一把火。
