正力新能成功登陸港交所，曹德旺胞妹領銜動力電池新貴
近日，正力新能（HK:03677）正式在港交所主板掛牌上市，開盤即以8.46港元/股的價格高開2.30%，最終收盤于8.39港元/股，公司總市值達到210.46億港元。此次IPO，正力新能共發行1.22億股，每股發行價為8.27港元，成功募集資金約10.05億港元。
正力新能，這家成立于2019年2月的鋰離子電池制造商，專注于動力電池及儲能電池產品的研發、生產與銷售，提供從電芯到電池管理系統的全方位解決方案。據弗若斯特沙利文報告及中國汽車動力電池產業創新聯盟數據顯示，正力新能在2024年中國動力電池市場排名第九，市占率達到1.8%，并入選2023年度中國獨角獸企業榜單，估值高達20.9億美元。
正力新能的成功上市，離不開其背后的核心人物——曹芳。作為福耀玻璃（SH:600660、HK:03606）創始人曹德旺的胞妹，曹芳的創業之路同樣精彩紛呈。2014年，從福耀玻璃退休的曹芳，攜手另一位福耀高管陳繼程，共同進軍動力電池產業。經過11年的深耕細作，他們終于迎來了正力新能的IPO。
正力新能由曹芳與陳繼程聯合創立，曹芳擔任董事長，陳繼程則擔任總經理并負責技術主導。兩人均擁有豐富的汽車行業經驗，曹芳曾在福耀玻璃擔任銷售部經理、董事及副總經理等職務，而陳繼程也曾任福耀玻璃的副總經理。他們的加入，為正力新能帶來了豐富的行業資源和深厚的市場洞察力。
除了曹芳和陳繼程外，正力新能的多位高管也曾在福耀玻璃任職。例如，首席財務官梁旺春和副首席財務官徐婧等。截至IPO前，曹芳和陳繼程通過正力投資、新中源創投等主體，合計持有正力新能64.6%的股權，曹德旺也間接持有正力新能2.52%的股權。
在業務方面，正力新能主要生產和銷售三元電池和磷酸鐵鋰電池，覆蓋BEV、PHEV、EREV和HEV等多種類型汽車需求。同時，公司還積極布局磷酸錳鐵鋰電池、鈉離子電池、半固態電池及全固態電池等前沿技術。
然而，正力新能的成長之路并非一帆風順。公司曾因踩雷破產的造車新勢力威馬汽車而遭受重大損失。2021年和2022年，威馬汽車均為正力新能的第一大客戶，但2022年因威馬汽車業務運營不利及長期延遲結算，正力新能不得不停止向其供貨，并計提了10.2億元的應收賬款及存貨減值損失。
盡管遭遇了威馬汽車的打擊，但正力新能并未氣餒。公司迅速調整策略，拓展新的客戶群體，如一汽紅旗、廣汽傳祺、零跑汽車等。目前，零跑汽車已成為正力新能的第一大客戶。
在儲能業務方面，正力新能也取得了顯著進展。2022年至2024年，公司儲能業務營收分別為276.8萬元、3.15億元和2.13億元，占總營收比例逐年提升。同時，正力新能還與德業股份（SH:605117）等合作伙伴展開深入合作，共同推進儲能電池技術的發展。
正力新能的成功上市背后，離不開曹芳的資本騰挪之術。2019年，曹芳與陳繼程通過正力投資入股動力電池制造商塔菲爾，并隨后將正力新能成為塔菲爾的全資子公司。然而，面對塔菲爾與寧德時代的專利糾紛，曹芳并未退縮，而是果斷出手，通過一系列資本運作，最終實現了正力新能對塔菲爾的“反向”收購，將塔菲爾的業務和資產完全裝入正力新能體內。
目前，正力新能已擁有常熟正力新能基地和常熟銀河基地兩個電芯生產基地，總設計年產能達24.1GWh。同時，公司還計劃在常熟新建一座設計產能為25GWh的生產基地，以進一步提升公司的產能和競爭力。
隨著正力新能的成功上市，曹芳和陳繼程的創業之路也迎來了新的里程碑。以4月14日收盤價計算，他們持有的股份價值高達97.25億港元。然而，面對激烈的市場競爭和行業洗牌，正力新能能否借助資本的力量更上一層樓，仍需時間的檢驗。
