近期，有關長和集團出售巴拿馬港口業務的消息引發了廣泛關注。據香港媒體報道，長和原計劃于4月2日前簽訂出售巴拿馬等43個港口業務的最終協議，但該交易目前面臨變數。
長和集團早前與由貝萊德牽頭的“BlackRock-TiL”財團達成了原則性協議，計劃出售中港以外的多個港口業務，總價值高達190億美元。然而，近日有接近長和的消息人士透露，下周長和不會正式簽署有關巴拿馬港口的協議。這一消息打破了此前關于4月2日為最終簽署日期的預期。
巴拿馬運河（資料圖）
針對這一交易，國家市場監督管理總局反壟斷二司負責人表示，已注意到此交易并將依法進行審查，以保護市場公平競爭和維護社會公共利益。據悉，即便該交易未達到申報標準，但只要可能排除或限制競爭，監管機構就有權介入審查。這一表態成為了交易能否如期完成的關鍵轉折點。
長和集團于3月4日深夜發布新聞稿，宣布與貝萊德牽頭的財團達成原則性協議，出售巴拿馬港口公司90%的股權以及長江和記在相關公司持有的有效控制權益。然而，面對反壟斷審查的壓力，長和集團不僅未停止出售流程，還取消了業績發布會，拒絕對交易細節作出解釋。這一舉動引發了投資者的質疑和擔憂。
實際上，長和集團此次出售港口業務并非一時沖動之舉，而是其資本版圖“去中國化”戰略的延續。近年來，長和系資產已大量向歐美轉移，中國大陸及香港業務占比不斷下降。從2013年至2025年，長和集團累計拋售內地資產超過4000億港元，轉而收購英國天然氣網絡、電信市場及加拿大能源資產。
在此期間，中國內地及香港媒體對長和集團的決策提出了諸多建議和批評。香港大公報等媒體多次發表文章抨擊長和集團出售港口的決策，強調商人應明白國家利益與個人利益休戚與共，不應向美國霸權屈服。
李嘉誠（資料圖）
值得關注的是，長和集團此次港口交易正在接受國家市場監督管理總局的依法審查，因此無法按原定計劃于4月2日完成。這一消息再次引發了公眾對長和集團過往行為的回顧和討論，其中包括李嘉誠捐建汕頭大學等事件。雖然這些慈善投入常被解讀為純粹公益行為，但從商業戰略視角審視，其背后或許蘊含著更為復雜的收益邏輯。
李嘉誠（資料圖）
