小米集團近日揭曉了其2024年度財報，數據顯示公司全年實現營收3659.1億元人民幣，與去年相比增長了35%；凈利潤更是達到了272億元人民幣，同比增長41.3%。在這份亮眼的成績單中，小米的智能電動汽車業務尤為引人注目。
作為小米汽車上市后的首份年報，其表現可圈可點。自2024年3月小米SU7系列上市以來，該車型迅速獲得了市場的青睞，全年交付量超過13.5萬輛，遠超公司原先設定的10萬輛目標。這一成績的取得，無疑為小米汽車業務的發展奠定了堅實的基礎。
小米集團董事長兼CEO雷軍在財報發布時透露，小米汽車業務在2024年實現了328億元的營收，盡管仍處于凈虧損狀態，但虧損額僅為62億元，且呈現出不斷收窄的趨勢。更小米汽車業務的毛利率已接近行業領先水平，如理想汽車，這得益于銷量的增長和銷售均價的提升。
財報顯示，小米汽車業務自2024年第三季度開始，單季營收已經超越了互聯網業務，成為集團內的第三大業務板塊。其營收增速更是超過了小米集團的其他傳統主力業務，顯示出強勁的增長潛力。
進入2025年，小米汽車的增長勢頭依舊不減。2月底，小米推出了高性能車型SU7 Ultra，售價高達52.99萬元。這款車以其卓越的性能和豪華配置，迅速贏得了市場的認可，上市不到3天便收獲了超過1萬臺的鎖單量，提前完成了全年銷量目標。
然而，銷量的火爆也帶來了供不應求的問題。目前，訂購小米SU7系列車型需要等待30-40周時間，而訂購SU7 Ultra則需要等待13-16周。為了解決這一問題，小米正在全力提升產能。雷軍表示，公司已經取得了一些進展，并將2025年的全年交付目標從30萬輛上調至35萬輛。
除了提升產能外，小米汽車還在不斷豐富產品線。年中即將推出的小米YU7是公司的第二款車型，也是首款SUV車型。據透露，這款車將搭載雙電機四驅系統，最高車速可達253km/h。業內普遍認為，隨著YU7的上市，小米汽車業務將實現更大的進步。
值得注意的是，小米汽車工廠的一期項目已經投產，額定產能約為每年15萬輛。然而，這仍然難以滿足日益增長的訂單需求。為此，小米汽車工廠二期項目將于今年年中投產，屆時整體產能將達到每年30萬輛。北京市亦莊經濟開發區還規劃了新的工業用地，外界猜測這可能是小米汽車三期工廠的項目用地。
盡管面臨產能挑戰，但小米汽車仍然展現出了強大的市場競爭力。隨著產品線的豐富和產能的提升，小米汽車有望在未來實現更快的增長和盈利。這一系列的積極信號無疑為小米集團的整體發展注入了新的動力。
