全國人大代表、小米集團創始人雷軍近期在接受央視采訪時，深入探討了小米汽車的全球化布局及國內市場表現。他表示，小米汽車目前正處于全球市場調研階段，仔細研究各地市場與政策，以期在最佳時機進軍海外市場。首要任務則是解決國內訂單積壓問題，當前訂單排隊時間已達6至7個月，擴產成為當務之急。
談及小米汽車在國內市場的初步成功，雷軍指出，小米SU7 Ultra在上市短短3天內即售出1萬輛，這一成績不僅彰顯了小米品牌的強勁市場號召力，也反映了國產品牌日益提升的市場接受度。他強調，這標志著小米在新能源汽車領域的探索已初見成效。
在北京團小組討論會上，雷軍進一步分享了小米造車的最新進展。他透露，小米SU7自上市以來，11個月內銷量已超過32萬輛，其中18萬輛已順利交付，仍有大量訂單等待履行。特別是上個月新推出的SU7 Ultra，上市兩小時即收獲大量預訂，這一熱烈反響遠遠超出了團隊的預期，顯示出市場對小米汽車的極高熱情。
雷軍還自豪地表示，小米在智能駕駛領域的投入已初見成果。公司發布的HAD端到端全場景智能駕駛技術，成功將小米汽車推入了行業第一陣營，展現了小米在技術創新方面的雄厚實力。
值得注意的是，小米SU7在2月份的交付量超過了2萬輛，這已是連續第五個月保持2萬輛以上的交付水平，累計交付量已突破18萬輛大關。這一系列數據無疑為小米汽車在國內市場的持續擴張奠定了堅實基礎。
