近期，小米公司再掀波瀾，隨著小米雙Ultra系列的發布，其創始人雷軍與集團總裁盧偉冰均忙得不可開交。雷軍更是親自深入小米汽車工廠督戰，這一舉動背后，是小米SU7 Ultra在發布會后預訂量迅速突破1.5萬輛的喜人成績。業界笑言，雷軍此前設定的1萬輛銷售目標，或許只是月銷量的起點。
在小米汽車工廠，雷軍最為關注的無疑是產能問題。他強調，在確保產品質量與安全的前提下，將與供應商攜手，全力以赴提升生產效率，以滿足市場需求。
與此同時，小米SU7 Ultra的首車交付儀式也定于3月2日舉行，盡管該儀式并未進行直播，但現場視頻與圖片預計將在后續發布。雷軍計劃在3月2日晚進行直播，分享他對新豪車的見解與規劃，并再次重申，Ultra系列的訂單量遠超預期，公司正緊鑼密鼓地討論增產方案。他呼吁已決定購車的消費者盡快鎖單，公司將按照鎖單順序安排生產。
小米SU7 Ultra的預售價格為81.49萬元，而實際售價僅為52.99萬元，這一巨大反差引發了網絡熱議。消費者普遍認為，該車型在馬力、車身材質、性能以及智能駕駛等方面均表現出極高的性價比。雷軍自年后便全力投入這款新豪車的宣傳營銷，其影響力之大，令人矚目。
另一邊，盧偉冰同樣忙碌。在小米15 Ultra與小米SU7 Ultra發布會結束后，他立即趕往巴塞羅那參加MWC世界移動通訊大會。據悉，小米15 Ultra的全球發布會也將在此召開，同時小米SU7與SU7 Ultra也將在大會上展出。去年，小米SU7就已獲得國外媒體的一致好評。
盧偉冰還使用小米15 Ultra拍攝了巴塞羅那的夜景，包括街區、人像等，預示著小米在高端市場的征途上正不斷取得新進展。
小米這兩款Ultra系列的發布，標志著公司年后全力推進高端化戰略。小米手機和小米汽車兩大高端產品系列正攜手征戰市場，取得了開門紅。如此繁忙的景象，無疑預示著小米在高端市場的征途上正穩步前行。
