全國人大代表、小米集團創始人雷軍在十四屆全國人大三次會議前夕，針對新能源汽車與人工智能產業的高質量發展，向大會提交了五份重要建議。這些建議不僅展現了雷軍對于科技推動美好生活的愿景，也體現了小米集團在科技創新上的堅定決心。
雷軍首先提出，應加快推進自動駕駛技術的量產應用。他指出，盡管中國在智能網聯汽車關鍵技術研發上處于全球領先地位，但在量產應用方面仍面臨諸多挑戰。為此，他建議推進自動駕駛汽車的大范圍測試驗證，并明確自動駕駛汽車的量產時間預期，力爭在2026年實現高速快速路自動駕駛和城市自動駕駛等功能的量產應用。
在人工智能領域，雷軍強調了智能終端的重要性。他認為，人工智能終端是新一代人工智能的重要載體，正在向多個領域拓展。然而，當前人工智能終端行業存在技術創新瓶頸和產業協同不足等問題。為此，他提出了三條建議：一是健全人工智能終端標準體系，力爭在2030年前形成全球領先的標準體系；二是強化產業協作，構建應用協同生態；三是加大中央和地方部門對人工智能終端領域研發與應用專項的支持。
雷軍還特別關注了“AI換臉擬聲”技術的濫用問題。他指出，這種技術的不當使用已成為違法侵權行為的重災區，給治理整治帶來較大挑戰。為此，他建議探索推出人工智能單行法，提高立法位階及其效力；強化行業自律共治，壓實平臺責任；加強法制宣傳教育，增強民眾的警惕性和鑒別力。
在新能源汽車產業生態方面，雷軍提出了繁榮智能網聯新能源汽車產業的建議。他認為，汽車產業電動化、智能化、網聯化正在加速融合，這個過程離不開豐富的產業生態支持。然而，目前充電樁建設、車載硬件、輔助智能終端等方面仍存在較大的發展空間。為此，他建議推動充電設施互聯互通，開展車載硬件技術協議標準化建設，鼓勵車企開放智能生態。
雷軍還關注到了新能源汽車號牌的設計問題。他指出，現有的綠色號牌與車體顏色的兼容性較差，不利于產品外觀設計實現更高突破。因此，他建議有關部門重啟新能源汽車號牌式樣的調研論證，并拓展號牌智能化功能，做好試點探索工作。
據悉，小米集團近年來持續大規模投入底層核心技術研發，近五年研發投入已達1050億元，其中2025年預計投入300億元，AI相關研發投入將占四分之一。未來，小米將堅定不移地走科技創新和高端化發展的道路，將先進的人工智能技術應用到各個終端產品中去，讓廣大消費者能夠體驗科技帶來的美好生活。
