海南機場近日披露的2025年度財務報告顯示，公司全年實現營業收入44.20億元，較上年增長1.19%，但歸屬于母公司股東的凈利潤同比下滑52.33%至2.19億元。扣除非經常性損益后，凈利潤虧損3.03億元，同比下降16.29%。基本每股收益降至0.02元，加權平均凈資產收益率為0.93%。盡管營收保持微增，盈利能力的顯著波動引發市場關注。
年報指出，海南自由貿易港建設步入封關運作關鍵期，民航業作為區域開放的核心載體，既面臨航權開放深化、跨境客貨運需求激增等機遇，也需應對運營主體資源整合、安全保障及運行效率的更高要求。公司通過優化航線網絡、提升口岸功能等舉措，2025年島內三大機場旅客吞吐量首次突破5000萬人次，貨郵吞吐量達33.6萬噸，均創歷史新高。國際及地區航線旅客量同比增長33.6%至246.7萬人次，全年新增境外客運航線覆蓋23國45座城市。
在成本控制方面，公司通過集中采購策略實現顯著節支。全年完成155個物資服務類集采項目，較歷史采購價節約約8380萬元。經營活動產生的現金流量凈額同比大幅增長114.16%至1.11億元，顯示出較強的資金回籠能力。盡管如此，過去五年財務數據顯示，公司營收復合年增長率為-0.47%，歸母凈利潤復合年增長率達-13.95%，盈利壓力持續存在。
根據利潤分配預案，公司擬向全體股東每10股派發現金紅利0.05元（含稅），分紅率約為26.178%。作為海南自貿港建設的重要參與者，公司業務涵蓋機場運營、海島商業招商、物業管理、臨空產業引資及酒店管理等領域。通過推進民航資源整合、口岸功能完善及重大項目落地，公司正持續提升資產運營效率，以適應區域發展戰略需求。
