在小米創始人雷軍的輕松亮相下，一款名為小米SU7 Ultra的豪華電動汽車近日成為了市場焦點。雷軍在一場直播活動中，詳細分享了這款新車的獨特魅力及其市場反響。
3月2日晚，雷軍身著淺藍色西裝，步入直播間，面帶微笑地介紹了小米最新發布的SU7 Ultra。這款車型在發布僅3天后，便以52.99萬元的定價震撼市場，其性能直逼保時捷，科技含量緊追特斯拉，豪華程度更是媲美傳統豪車品牌BBA。
市場反應之熱烈，遠超預期。據小米官方透露，SU7 Ultra在發布后10分鐘內大定訂單即突破6900臺，2小時內更是突破1萬臺。雷軍此前設定的年銷量目標為1萬臺，這意味著小米僅用2小時就完成了全年的KPI。截至3月2日17點，SU7 Ultra的大定訂單已達到1.9萬臺，其中鎖單超過1萬臺，雷軍為此激動地在微博上宣布小米已提前完成全年任務。
雷軍在直播中進一步解釋了市場反應熱烈的原因。他提到，50萬元以上的轎車市場雖然相對小眾，但SU7 Ultra的定位精準，且擁有獨特的競爭力。盡管雷軍在直播中提到的去年50萬元以上轎車銷量數據存在爭議，但SU7 Ultra的成功仍不容忽視。
在競爭對手方面，SU7 Ultra與保時捷Taycan、奔馳GT AMG、寶馬M4等車型展開競爭。從市場銷量來看，保時捷等品牌在這一領域占據領先地位，但SU7 Ultra憑借其高性價比和獨特的科技配置，成功吸引了大量消費者。
SU7 Ultra的定價策略也備受關注。其52.99萬元的定價，旨在顛覆由奧迪、奔馳和寶馬統治的C級豪車市場。從市場銷量來看，奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系等傳統豪車車型銷量雖高，但SU7 Ultra在發售三天內大定訂單即超過1.9萬臺，顯示出其強大的市場潛力。
在首批交付的SU7 Ultra車主中，雷軍觀察到三類主要消費者：賽車愛好者、互聯網創業者及金融行業從業者等，以及將車作為禮物送給伴侶的人群。這些車主大多年齡在三十四五歲左右，女性車主占比接近20%，并持續上升。雷軍還透露，首批車主中有很多人曾購買過傳統的BBA豪車，特別是“56E”車型的車主占比高達50%-60%。
雷軍在直播中還分享了自己的SU7 Ultra選配情況，他選擇了鸚鵡綠車身顏色、電動前備箱、大尾翼等配置，并透露下周將為鎖單用戶提供限時改配機會。對于SU7 Ultra的未來銷量，雷軍表示目前銷量已經超過目標，后續的成績都是意外之喜，但小米仍將努力保交付、保質量，做好服務。
雷軍還回應了發布會上皮夾克造型的熱議。他表示選擇皮夾克只是因為覺得這一造型與SU7 Ultra極致駕駛的風格相匹配，并未參考其他人物的穿衣風格。
