雷軍親臨小米汽車工廠，SU7 Ultra預售火爆
在小米首款豪車SU7 Ultra發布不到48小時之際，雷軍已早早抵達位于北京亦莊的小米汽車工廠。這款備受矚目的新車發布后，大定訂單迅速突破15000臺，顯示出市場對小米汽車的強烈期待。
當天下午，雷軍在工廠內召開動員會，重點討論如何在保證質量和安全的前提下，盡快提升產能。他在會上表示：“我們將在小米汽車工廠迎接首批車主，明天見！”會后不久，雷軍便在微博上再次發聲，宣布SU7 Ultra即將進入交付階段。
回顧去年3月28日，小米汽車旗下首款車型SU7正式上市時，產能問題曾是市場關注的焦點。據透露，小米一期工廠的設計產能為每年15萬輛，初期月產能約為8000輛。然而，雷軍在最近的發布會上透露，SU7上市僅9個月，累計鎖單已超過24.8萬，累計交付超過13.5萬。
與SU7上市時的忐忑不同，SU7 Ultra的市場壓力相對較小。小米官方表示，汽車工廠已連續5個月產能突破2萬輛。隨著二期工廠今夏竣工投產，預計全年交付能力將超過30萬輛。
小米汽車的營銷策略再次展現出其獨特的市場洞察力。SU7 Ultra的正式發售價比預售價低了近30萬元，從81.49萬元降至52.99萬元，這一降價幅度迅速引發熱議。雷軍在發布會上豪言：“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA。”他強調，制造SU7 Ultra的初衷就是打造新時代的豪車典范。
從性能和配置來看，SU7 Ultra的確不負“豪車”之名。該車搭載了小米自研的超級三電機系統，包括兩臺V8s電機和一臺V6s電機，最高轉速可達27200rpm。核心配件方面，采用了寧德時代全球首發的麒麟II電池包，最大放電功率達到1330kW，從10%充至80%僅需11分鐘，CLTC續航里程最高可達630km。
SU7 Ultra在車身大量使用碳纖維材料，總使用面積達5.5平方米，這些碳纖維有90%采用昂貴的熱壓罐工藝，質感卓越。內飾和外觀方面均融入了碳纖維元素，使整車更加輕盈且豪華。
在智能駕駛方面，小米SU7 Ultra同樣表現出色。雷軍宣布，3月31日前下定的用戶可享受價值26000元的小米HAD端到端全場景智駕終身免費使用。該系統支持從車位到車位的端到端智能駕駛，覆蓋多種復雜場景，確保用戶能夠輕松應對各種路況。
與此同時，小米還發布了另一款超高端產品——小米15 Ultra手機。這款手機以6499元的起售價，全面對標iPhone 16 Pro Max，搭載了徠卡影像、驍龍8至尊版芯片等硬核配置。小米集團合伙人兼總裁盧偉冰表示，小米未來將在產品、服務、生態方面全面對標蘋果，致力于在超高端市場實現全面突破。
