小米公司近日在其新品發布會上震撼發布了旗艦級電動汽車SU7系列中的巔峰之作——小米SU7Ultra。這款車型原定的預售價高達81.49萬元，但在發布會現場，小米給出了一個令人瞠目的最終定價：52.99萬元，價格下調幅度驚人，接近30萬元。
小米集團創始人雷軍在發布會上慷慨陳詞，明確表示小米不會追逐高價帶來的虛榮效應，而是堅守產品價值與價格相符的原則，確保真正熱愛這款車的消費者能夠輕松擁有。雷軍自豪地宣稱，小米SU7Ultra完全有資格被譽為“地表最強四門量產車”。
作為SU7系列中的旗艦車型，小米SU7Ultra的性能表現無疑是最為耀眼的。該車搭載了小米自主研發的超級三電機系統，其中超級電機V8s的最高轉速驚人地達到了27200rpm，使得小米SU7Ultra的百公里加速時間僅需1.98秒（不含起步加速時間）。該車型的最大馬力高達1548PS，實測最高時速可輕松突破359km/h。
在電池技術和制動系統方面，小米SU7Ultra同樣進行了全面革新。該車配備了寧德時代最新的麒麟Ⅱ高功率電池包，峰值電壓高達897V，最大充電倍率可達5.2C。同時，該車還采用了跑車中尺寸最大的賽級碳陶瓷制動盤，其最高工作溫度超過了1300攝氏度，確保了卓越的制動性能。
智能化方面，小米SU7Ultra同樣表現出色。該車搭載了包括激光雷達、高清攝像頭、毫米波雷達和超聲波雷達在內的多種高精度傳感器，并配備了兩顆強大的英偉達Orin-X芯片和驍龍8295車機芯片。配合小米自主研發的HyperOS車機系統，小米SU7Ultra為用戶提供了高度智能化的駕駛體驗。
雷軍在發布會上還分享了小米SU7Ultra在多個賽道上的卓越表現。這款車已經刷新了湖南株洲國際賽車場、成都天府國際賽道以及珠海國際賽車場的四門量產車圈速記錄，并在上海國際賽車場上超越了保時捷Taycan TurboGT的圈速成績，成功問鼎“上賽最速量產車”。對于保時捷的官方回應，雷軍表示既震驚又佩服，并透露小米SU7Ultra未來將在紐北賽道上與保時捷一較高下。
雷軍最后強調，小米SU7Ultra的定價策略是基于深入的市場調研和消費者需求分析得出的，旨在讓更多喜愛小米的消費者能夠享受到這款豪華電動車帶來的極致體驗。
