近日，小米科技創始人雷軍通過其個人微博平臺宣布，小米的全場景智能駕駛技術——Xiaomi HAD，已開始面向用戶進行全面推送。這一技術旨在為用戶提供從車位到車位的端到端智能駕駛體驗。
據雷軍介紹，在預先學習過的停車場環境中，HAD系統能夠自動幫助車輛駛出停車場，并在到達目的地后，自動尋找并泊入車位。這一技術的推出，標志著小米在智能駕駛領域邁出了重要一步。
回顧去年11月，在第二十二屆廣州國際車展上，小米正式推出了其全場景智能駕駛技術xiaomi HAD。該技術依托于小米的端到端大模型，官方宣稱其體驗上限極高，同時確保下限有保障。xiaomi HAD支持多種高階智能駕駛場景，包括自動通過ETC/閘機、在限寬柱和窄路上的自動駕駛，以及自動尋找并泊車等功能。
在宣布HAD技術推送的同一天，雷軍還透露了一個重大消息：小米將于周四發布其創業十五年以來最高端的兩款產品——小米SU7 Ultra和小米15Ultra。雷軍強調，這兩款Ultra系列的產品代表了小米對極致的追求和純粹的向往，是小米近年來高端探索的集大成之作，也是小米向超高端市場邁進的起點。
然而，就在小米發布會前夕，卻發生了一個小插曲。理想汽車CEO李想在微博上表示，原本計劃在2月27日正式官宣亮相的理想i8，因與小米的“雙Ultra”發布會撞期，經過友好溝通，理想汽車決定提前亮相i8車型，以為小米的發布會“讓路”。李想還在微博上預祝小米的兩款新品大賣。
雷軍隨后也在微博上對李想的善意表示感謝，并祝愿理想i8同樣取得銷售佳績。雷軍表示，小米和理想將共同推動純電車在國內的發展。
此次小米發布會的亮點不僅在于其智能駕駛技術的推出，更在于其高端產品的發布策略。隨著小米SU7 Ultra和小米15Ultra的亮相，小米將正式向超高端市場發起沖擊。
