特斯拉上海儲能超級工廠投產，儲能業務步入新階段
特斯拉在儲能領域的雄心壯志，隨著其上海儲能超級工廠的正式投產而愈發清晰。2月11日，這座超級工廠成功開啟了生產流程，標志著特斯拉在全球儲能市場的布局邁出了重要一步。
特斯拉的儲能業務近年來表現搶眼，特別是在2024年第四季度，特斯拉裝機了11GWh的能源存儲產品，創下了新的裝機量紀錄，并實現了歷史最高的季度毛利。全年來看，特斯拉儲能產品的裝機量達到了31.4GWh，其全球儲能裝機規模連續三年保持高速增長，增速分別達到了64%、125%和113%。
特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja在2024年第四季度財報電話會議上，重點介紹了儲能業務的進展以及上海儲能超級工廠的情況。他表示，特斯拉能源的增長主要得益于Megapack和Powerwall的出色表現，而上海超級工廠的投產將進一步提高產量。雖然季度部署量可能會波動，但特斯拉預計2025年的部署量將同比增長至少50%。
上海儲能超級工廠的投產速度令人矚目，僅用了7個月時間就實現了從動工到投產的轉變，再次刷新了特斯拉速度。這座工廠規劃年產新一代特斯拉超大型商用電化學儲能系統Megapack 1萬臺，儲能規模近40GWh。以當前特斯拉官網公示的售價來看，這座工廠或將為特斯拉帶來約100億美元的收入，全球儲能產能也將因此翻倍。
特斯拉的制造端正在與中國市場更加緊密地結合。上海超級工廠的零部件本土化率已超過95%，簽約的本土一級供應商超過400家，其中60多家供應商已經進入了特斯拉的全球供應鏈體系。特斯拉儲能超級工廠也有望像上海超級工廠一樣，帶來產業鏈聚集效應。
特斯拉的儲能產品設計與國內廠商存在顯著差異。在電芯選型上，特斯拉并沒有選擇大容量電芯，而是采用了定制化電芯以更好地匹配其BMS方案。在充放電策略上，特斯拉選擇了淺充淺放來實現電池保護，延長系統壽命至15年，并設置了冗余設計。特斯拉在消防設計上也采用了獨特的被動消防結構，不依賴外部或內部滅火系統來緩解級聯熱失控。
盡管特斯拉儲能產品在國內市場的售價相對較高，且國內儲能系統的集成技術正在快速發展，但特斯拉的差異化技術路線仍然為中國儲能行業提供了新的解題思路。特斯拉儲能業務入華，雖然短期內難以迅速打破中國市場的固有格局，但長期來看，這條外來“鯰魚”或將引發深層次的產業變革。
