小米集團創始人雷軍近日通過微博重申了小米走向高端化的決心。2月6日，他分享了自己三四年前在小米內部高端化研討會上的講話內容，強調小米將堅定不移地推進高端化戰略，不懼任何損失與犧牲。雷軍還透露，小米最新的年度力作——小米15 Ultra和小米SU7 Ultra將于本月底發布，誠邀廣大消費者檢閱。
其中，小米SU7 Ultra作為一款定位高端的純電中大型轎車，備受矚目。據悉，該車將于2025年3月正式上市，預售價為81.49萬元。從外觀設計來看，小米SU7 Ultra充滿了戰斗風格，車身大量采用碳纖維材質，前臉的黑化車標與大燈相得益彰，搭配U形風刀和菱形網格進風口的前包圍，彰顯出強烈的運動氣息。車身側面則配有Ultra標識的銀色涂裝和碳纖維車頂，21英寸黑色輪輞搭配高性能倍耐力P ZERO輪胎，進一步提升了車輛的動感和豪華感。車尾部分，碳纖維大擾流板和主動擴散器的設計，更是將其運動屬性發揮到了極致。
進入車內，小米SU7 Ultra同樣展現出高端豪華的氛圍。碳纖維裝飾遍布車內，黃黑雙拼運動座椅搭配黃色安全帶，營造出濃郁的賽車氛圍。在動力方面，該車搭載了兩臺V8s電機和一臺V6s電機，系統綜合最大功率高達1548馬力，零百加速僅需1.98秒，最高車速可達350公里/小時。小米SU7 Ultra還配備了寧德時代麒麟Ⅱ賽道專用高功率電池包，以及閉式雙腔空氣彈簧等高端配置，為消費者帶來極致的駕駛體驗。
小米SU7 Ultra在智能輔助駕駛方面也表現出色。該車配備了2顆英偉達Orin-X芯片，算力高達508TOPS，同時搭載了1個128線的禾賽科技AT128激光雷達及多個攝像頭、雷達，支持Xiaomi Pilot Max輔助駕駛系統，達到了L2輔助駕駛等級。這些高科技配置的加入，使得小米SU7 Ultra在智能駕駛方面具備了行業領先的優勢。
小米SU7 Ultra的推出，標志著小米在豪華汽車品牌領域的邁出了堅實的一步。事實上，小米進軍智能汽車領域并非一時興起。自2024年3月發布首款量產智能電動汽車小米SU7以來，小米已經通過投資產業鏈初創企業、深度聚焦核心技術、與供應鏈企業深化合作等方式，逐步構建了一個覆蓋智能汽車全產業鏈的生態系統。這一生態系統的構建，為小米在智能汽車領域的快速發展奠定了堅實的基礎。
隨著技術的不斷進步和政策的大力扶持，智能網聯新能源汽車正逐漸成為市場主流。小米作為行業的新進入者，憑借其強大的研發實力和全產業鏈的布局優勢，有望在智能網聯汽車領域取得更大的突破。小米SU7 Ultra的推出，不僅展示了小米在高端智能汽車領域的實力，也為消費者帶來了更多選擇。
