近日，美國宇航局的阿爾忒彌斯計劃遭遇重大挫折，原定于近期執行的2號和3號任務被迫推遲。
在新聞發布會上，美國宇航局局長比爾·納爾遜攜副局長帕姆·梅爾羅伊、吉姆·弗里，以及阿爾忒彌斯2號指揮官里德·懷斯曼共同通報了任務最新進展。他們透露，由于隔熱板和生命維持系統存在問題，阿爾忒彌斯2號任務將推遲至2026年4月，而3號任務則計劃在2027年中期或之后執行。這一消息無疑給期待已久的人們潑了一盆冷水。
據官員們介紹，阿爾忒彌斯計劃旨在將美國宇航員重新送上月球，并建立永久基地。然而，在執行過程中，他們遇到了諸多挑戰。其中，防熱罩的問題尤為突出。這個有史以來最大的載人飛船隔熱罩，在阿爾忒彌斯1號無人飛行任務期間就出現了嚴重問題。在返回地球時，部分隔熱罩未能按設計燒蝕，導致防護效果大打折扣。后續測試表明，材料內部產生的氣體未能正常逸出，從而引發了隔熱罩的破裂和脫落。
獵戶座飛船的環境控制和生命支持系統也存在持續問題。這些問題使得原本就緊張的任務時間表再次受到嚴重沖擊。原本計劃在2019年至2021年間執行的阿爾忒彌斯2號任務，已經多次推遲，從最初的2023年，到后來的2025年9月，再到現在的2026年4月，可謂一波三折。
阿爾忒彌斯3號任務同樣命運多舛。原計劃將宇航員降落在月球南極的該任務，現在也被重新安排在不早于2027年中期執行。甚至有傳言稱，登月計劃可能會被取消，改為近地軌道技術測試。這無疑給整個計劃蒙上了一層陰影。
美國宇航局在阿爾忒彌斯計劃上遭遇的尷尬遠不止于此。該計劃一直飽受批評，包括其過時的20世紀70年代航天飛機技術、成本超支等問題。據悉，到2023年，該項目的預算已經爆炸式增長到930億美元，每次發射的成本至少為22億美元，且每兩年只有一次發射機會。這一高昂的成本和低效的發射頻率，使得該計劃在與商業航天公司的競爭中處于劣勢。
盡管面臨諸多挑戰和批評，美國宇航局仍然表示對阿爾忒彌斯計劃充滿信心。他們正在積極解決問題，并為下一次試飛做好準備。然而，阿爾忒彌斯計劃的推遲和對當前太空技術進步的明顯不情愿，也引發了一些人的擔憂。他們認為，美國宇航局可能需要重新考慮其太空戰略，將更多精力放在近年來取得顯著成果的深空探索上。
納爾遜在發布會上表示：“阿爾忒彌斯計劃是人類有史以來最大膽、最具技術挑戰性、最需要合作的國際努力。我們為團隊所取得的進展感到驕傲，這些努力為我們下一步的探索做好了準備。我們將繼續努力，確保下一次試飛的成功，因為這是阿爾忒彌斯計劃成功的關鍵?！?/p>
