近日，中國衛星導航系統管理辦公室正式揭曉了《北斗衛星導航系統2035年前發展規劃》，標志著中國計劃在2035年前全面建成其下一代北斗系統。這一雄心勃勃的規劃不僅在國內引發關注，也吸引了眾多A股上市公司積極投身北斗系統的相關業務。
據悉，該發展規劃是在11月28日于北京舉行的北斗衛星導航系統工程建設三十周年座談會上發布的。會上明確指出，中國將在確保北斗三號系統穩定運行的基礎上，著手建設技術更為先進、功能更為強大、服務質量更高的下一代北斗系統。
北斗系統作為中國自主研發的全球衛星導航系統，其獨特的“混合式”星座設計，即結合地球靜止軌道、傾斜地球同步軌道和中圓軌道衛星，為全球用戶提供高效精準的導航定位服務。北斗三號系統由24顆中圓軌道衛星、3顆地球靜止軌道衛星和3顆傾斜地球同步軌道衛星組成，為全球衛星導航系統的建設提供了全新的思路和模式。
根據《發展規劃》，中國計劃在2025年完成下一代北斗系統關鍵技術的突破；2027年左右發射3顆先導試驗衛星，進行新技術的試驗驗證；2029年左右開始發射組網衛星；最終在2035年完成整個系統的建設。下一代北斗系統將具備“精準可信、隨遇接入、智能化、網絡化、柔性化”的特點，為全球用戶和其他定位導航授時系統提供地表開闊空間及近地空間的米級至分米級實時高精度導航定位授時服務。
航天科技集團有限公司研究員、北斗衛星導航系統工程副總設計師謝軍透露，下一代北斗系統將優化星座架構，形成高中低軌混合星座，大幅提升時空基準維持精度和自主運行能力，進一步提升服務性能。同時，還將建設集成高效的一體化地面系統，覆蓋地表至深空的用戶終端，實現多場景、高精度、智能化的使用。
在上市公司層面，眾多企業紛紛抓住北斗系統的發展機遇，積極布局相關業務，以期提升自身市場競爭力。例如，河南思維自動化設備股份有限公司在列控系統、安防系統、高鐵運行監測等領域不斷推陳出新，加速推廣新產品，并啟動了5G通信、北斗系統等技術升級改造。航天科技控股集團股份有限公司則自主開發了基于北斗大數據的車聯網服務軟件，包括重點營運車輛聯網聯控和智慧物流平臺。
中國東方紅衛星股份有限公司在衛星研制、衛星應用技術設備制造和衛星應用服務等領域加大投入，在通信終端應用、通導遙綜合應用等業務領域取得突破，主要投入項目包括信關站高性能基帶處理設備、多頻點高精度北斗導航芯片項目等。湖南湘郵科技股份有限公司自主研發了單北斗車載系列定位智能終端，并成功實施了北斗郵政物流領域應用示范項目。
航天宏圖信息技術股份有限公司依托自主研發的時空云計算平臺，匯聚航天航空遙感、北斗導航等多領域地球觀測數據，為不同需求的客戶提供時空信息綜合分析與應用服務。中科星圖股份有限公司則基于北斗網格碼構建時空數據模型，實現PB級基礎時空數據及行業專題時空數據的快速查詢與響應。
上海華測導航技術股份有限公司在農業、林業和公共事業領域提供高精度導航定位服務，開發出北斗農機自動導航控制系統、衛星平地系統等一系列智能化解決方案，推動農業作業效率的提升和成本的降低。
