國際空間站漏氣問題加劇，美俄緊急應對
近日，國際空間站的漏氣問題愈發嚴重，迫使美國和俄羅斯航天局迅速采取行動，要求空間站內的宇航員采取一系列緊急措施。目前，空間站內共有3名俄羅斯宇航員和4名美國宇航員共同執行任務。
自2019年首次發現以來，國際空間站的漏氣問題已持續五年之久。然而，今年開始，漏氣速度顯著加快，引起了廣泛關注。據美國航天局10月底發布的報告，空間站上存在4處明顯裂縫以及50處潛在隱患，每天泄漏的空氣量遠超正常標準，達到0.9至1.1千克。
在今年4月，空間站的空氣泄漏速度一度攀升至每天約1.7千克。隨后，俄羅斯宇航員采取了應急措施，使用密封劑和補丁覆蓋了所有已知裂縫，雖然每日泄漏量減少了約三分之一，但問題仍未得到徹底解決。
國際空間站是一個多國合作的重大項目，始建于1998年，主要由美國和俄羅斯牽頭，并聯合了日本、加拿大以及歐洲航天局成員國共同參與。雖然其設計服役期限至2015年，但已兩次延長服役期，目前超期服役近十年?？臻g站上的許多設備已遠超過原設計壽命，據美國航天局報告，有588個部件處于超期服役狀態。
面對日益嚴重的漏氣問題，美國航天局已將國際空間站的風險評估等級提升至最高。而俄羅斯計劃于2028年退出國際空間站項目，其他合作伙伴則希望將其運行至2031年。然而，當前的漏氣問題可能迫使美國航天局重新考慮其計劃。
關于國際空間站裂縫的產生原因及潛在危害，國際宇航聯合會空間運輸委員會主席楊宇光指出，空間站內部的震動部件會導致金屬疲勞，經過長時間使用后，金屬材料可能失效，從而產生裂縫。盡管每天泄漏220克空氣對宇航員不構成直接威脅，但當前空間站的漏氣速度遠超這一標準，且存在多處裂縫和隱患，可能威脅到宇航員的安全。
據初步調查，漏氣問題可能源于俄羅斯“星辰”號服務艙與貨運飛船對接口的轉移通道。該艙段不僅為俄羅斯宇航員提供生活和居住空間，還具備軌道保持和變軌能力。一旦喪失該功能，空間站將無法有效規避空間碎片的撞擊，對整體安全構成重大威脅。
為何漏氣問題遲遲得不到解決？專家表示，主要原因有兩點：一是國際空間站龐大復雜，難以準確定位細小的泄漏點；二是空間站已接近設計壽命末期，維修成本高昂，性價比不劃算。因此，盡管美俄雙方已要求宇航員采取預防措施，但漏氣問題仍可能持續存在。
目前，為應對潛在風險，存在泄漏問題的轉移通道始終保持密封狀態，僅在貨運飛船對接時臨時打開。同時，美國航天局還要求?？吭趪H空間站的美國載人“龍”飛船增加臨時座椅，以備緊急撤離之需。
