隨著伯克希爾?哈撒韋正式步入“后巴菲特時代”，奧馬哈這座美國中西部城市依然沉浸在對沃倫·巴菲特和查理·芒格的深切懷念中。盡管兩位傳奇投資人的身影已不再頻繁出現在股東大會的聚光燈下，但全球投資者對他們的敬仰與思念卻絲毫未減。與此同時，外界對于新領導層的關注也在逐漸升溫，人們渴望了解誰能接過這份沉甸甸的接力棒。
大奧馬哈商會經濟發展副總裁杜蘭（Winsley Durand）在接受采訪時表示，無論是懷念已故的芒格，還是追憶巴菲特在臺上主持大會的輝煌歲月，全球投資者的熱情都未曾減退。但他也指出，隨著時代變遷，了解新領導層的動向同樣重要。杜蘭不僅在商會負責經濟發展、小企業扶持和商業生態建設，還在私營企業MCL Construction擔任多元化與經濟包容高級總監，致力于為小型企業、弱勢企業和少數族裔企業創造更多機會。
在杜蘭的記憶中，巴菲特和芒格在奧馬哈并不像外界想象的那樣高高在上，而是如同鄰家叔叔般親切?！巴獾厝税阉麄儺斪鞒壟枷癯绨荩數厝藚s早已習以為常。”杜蘭回憶道，1993年他初到奧馬哈時，曾在DQ冰淇淋店前排隊，有人告訴他巴菲特也在排隊，但他當時并不知道這位傳奇人物是誰?！鞍头铺匾恢背霈F在奧馬哈的各個角落，大家都習慣叫他Warren?！?/p>
杜蘭還分享了一個關于巴菲特的趣事。早年比爾·蓋茨訪問奧馬哈時，巴菲特開車載他去當地著名的牛排館Gorat’s用餐，開的是一輛舊別克車。然而，當他們準備離開時，卻發現車無法發動，最終不得不叫車離開。“兩個世界最富有的男人，居然因為車壞了而叫車，這場景想想就很有趣?！倍盘m笑著說。
奧馬哈的民風以保守和重視家庭著稱。當地人對城市發展的態度也體現了這種特質。例如，對于首條現代公共有軌電車項目，部分居民曾極力反對，認為這會破壞奧馬哈的“小鎮氣質”。巴菲特甚至親自寫信給報紙，表達了對這一項目的反對意見。這場爭議本質上是關于奧馬哈身份認同的爭論——一些人希望保持低調，避免城市因過于便利而吸引過多外來人口。
盡管如此，奧馬哈近年來也在積極推動基礎設施建設。杜蘭解釋說，目前城市多處路段因施工而封閉，是因為奧馬哈正在大力投資基礎設施，輕軌系統預計明年將正式開通。這一舉措旨在提升城市的交通便利性，同時吸引更多人才前來創業和定居。
杜蘭表示，奧馬哈的生活成本低、就業機會多，加上優質的醫療和公立學校系統，使其成為許多人向往的居住地。盡管他難以想象未來奧馬哈沒有巴菲特的日子，但他也承認，巴菲特的投資理念和生活方式早已深深融入這座城市的文化中——樸實無華，卻充滿智慧。
每年，成千上萬的投資者涌入奧馬哈，不僅是為了參加股東大會，更是為了與朋友、客戶相聚，參與各種衍生活動，如五公里跑、價值投資大會，或是游覽當地的家具城和購物中心。杜蘭認為，這種傳統在未來仍將繼續延續，成為奧馬哈獨特的文化符號。
