為應對國際旅客激增與人力資源緊張的雙重挑戰，日本航空宣布將于2026年5月在東京羽田機場啟動一項創新試點項目——引入宇樹科技研發的G1人形機器人參與地面服務。這款機器人將主要承擔行李與貨物的搬運工作，與地面作業人員形成高效協作，旨在緩解一線員工的體力負荷并優化勞動環境。
數據顯示，2026年1月至2月期間，赴日游客數量已突破700萬人次，較往年同期顯著增長。與此同時，日本人口老齡化問題持續加劇，預計到2040年，全國需依賴超過650萬名外籍勞動力以維持經濟穩定運行。在此背景下，航空業對自動化技術的需求愈發迫切，而人形機器人因其靈活性與適應性成為關鍵解決方案。
在前期測試中，G1機器人已展現出卓越的作業能力。它能夠自主將貨物從倉庫轉運至飛機傳送帶，并在操作過程中主動向附近工作人員做出示意性手勢，確保協作流程的無縫銜接。這一表現初步驗證了其在復雜航空場景中的實用價值，為后續大規模應用奠定了基礎。
日本航空強調，盡管機器人將承擔部分體力密集型任務，但涉及安全監管、應急決策等核心環節仍由人類全權負責。此舉既保障了作業安全性，也體現了人機協作的平衡理念——機器人作為輔助工具，而非完全替代人類崗位。
該項目的技術支撐由GMO Internet Group公司提供。團隊采用英偉達Isaac Simulator構建高保真虛擬環境，結合動作捕捉與實拍視頻數據，為G1機器人創建了數字孿生模型。通過模擬人類學習路徑，團隊對機器人策略進行持續調優，待虛擬訓練達到穩定狀態后，再將優化后的參數遷移至實體機器人。這一“虛擬-現實”結合的訓練模式，確保了機器人在真實作業場景中的可靠性與流暢性。
