小米集團創始人雷軍近日親自駕駛新一代小米SU7 Pro完成了一場橫跨北京至上海的長途續航挑戰，并通過15小時4分鐘的全程直播向公眾展示車輛性能。此次測試中，雷軍團隊駕駛赤霞紅色車型從北京滿電出發，最終實際行駛里程達1313公里，超出預估的1265公里，抵達終點時剩余電量3%，按當前能耗計算仍可續航19公里。途中僅在山東臨沭服務區進行一次充電，從3%電量補滿后繼續行程。
據技術數據顯示，該車型在全程高速行駛中保持百公里14.6kWh的能耗水平。雷軍在直播中特別說明，因安全規定駕駛任務由小米高管團隊完成，自己全程參與路線規劃與實時監測。他透露，這種高管親自參與長測的傳統始于第一代SU7研發階段，當時有員工提出"老板不參與測試難以體現重視程度"，促使他率先完成北京至上海的全程駕駛，此后成為小米汽車的固定流程。
此次直播挑戰源于雷軍去年公開承諾的"標準版車型單次充電完成1300公里高速續航"的言論引發熱議。為回應公眾關注，他決定用新一代車型進行實證測試。在直播過程中，雷軍坦言初期存在緊張情緒，既擔心表述失誤也顧慮冷場，但最終選擇直面可能的質疑："與其讓他人解讀，不如由我直接展示真實情況。"他強調，這種溝通方式能讓公眾更直觀地了解小米汽車的技術實力與產品特性。
測試車輛采用的赤霞紅配色成為關注焦點之一，這種特殊車漆在長途行駛中經受了不同氣候條件的考驗。技術團隊透露，該配色方案經過特殊工藝處理，既保持視覺沖擊力又具備抗紫外線性能。直播畫面顯示，車輛在夜間行駛時，車身反光效果依然清晰，印證了小米在材料工藝上的突破。
