小米創始人雷軍近日在社交平臺宣布，小米人形機器人已正式進入汽車工廠開展“實習”工作，標志著其智能制造領域的技術突破邁出關鍵一步。據介紹，基于通用VLA基座模型Xiaomi-Robotics-0，小米通過融合多模態感知與強化學習技術，使機器人初步具備在復雜工業場景中自主作業的能力。目前，機器人已在自攻螺母上件、料箱搬運等工站實現穩定運行，其平均無故障時間與任務成功率等核心指標持續優化，相關技術驗證工作正加速推進。
從實驗室技術到工廠應用，生產節拍成為最大挑戰。雷軍指出，實驗室環境允許通過大量試錯優化算法，但工業場景要求機器人必須實現“零失誤”——例如在汽車裝配線上，任何細微偏差都可能導致整條產線停滯。盡管當前機器人動作仍顯“笨拙”，但其已能完成撕保護膜、精準安裝車標等高精度任務。官方發布的視頻顯示，機器人從抓取車標到完成安裝的全過程流暢自然，展現出對空間位置與操作力度的精確控制。
據技術團隊透露，小米正圍繞更多經典工站部署機器人驗證系統，未來計劃通過規模化應用降低制造成本。雷軍預測，五年內將有大量人形機器人進入小米工廠，承擔搬運、裝配等重復性工作。這一布局不僅旨在提升生產效率，更希望通過真實場景數據反哺機器人算法迭代，最終推動通用型工業機器人技術的普及。目前，小米已公開多段機器人作業視頻，展示其在汽車工廠中的多任務處理能力。
業內專家認為，小米將人形機器人引入汽車制造領域，標志著智能制造進入“人機協作”新階段。相較于傳統工業機械臂，人形機器人具備更強的環境適應性與任務泛化能力，可快速切換不同工站作業。隨著技術成熟，這類機器人有望從結構化工廠場景延伸至物流、醫療等更復雜的動態環境，重新定義人機分工邊界。
