特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克近日公開表示，Optimus人形機器人有望推動公司向估值25萬億美元的機器人領域轉型，其潛在價值將遠超現有汽車業務。然而，這一雄心勃勃的計劃正遭遇技術與量產瓶頸——2025年設定的5000臺生產目標僅完成數百臺，實際產量不足原計劃的十分之一。此前，企業家杰森·卡拉卡尼斯曾斷言“特斯拉的汽車制造歷史將被遺忘，未來只會被記住量產10億臺Optimus”，馬斯克對此回應稱“這一愿景很可能實現”。
特斯拉將戰略重心轉向機器人領域的背景，是其核心汽車業務面臨的嚴峻挑戰。2025年，公司累計交付量同比下降8.6%至163.61萬輛，全年營收與利潤雙雙下滑。第二季度財報顯示，營收同比下降12%至224.96億美元，凈利潤減少20.7%至11.72億美元；盡管第三季度營收回升至281億美元，同比增長12%，但凈利潤仍同比下降37%，陷入“增收不增利”的困境。
盡管當前困境重重，全球人形機器人市場仍被視為極具潛力的藍海。馬斯克曾預測，未來人形機器人與人類的數量比例可能突破1:1，甚至達到2:1，全球保有量將攀升至100億至200億臺。花旗全球洞察分析師進一步指出，到2050年，這一領域的市場規模有望突破7萬億美元，成為科技產業的新增長極。
