在全球電動汽車市場遭遇寒冬、自動駕駛技術深陷監管泥潭的雙重挑戰下，特斯拉CEO埃隆·馬斯克正將戰略重心轉向人形機器人領域。據外媒報道，馬斯克近期多次公開表示，Optimus機器人將成為特斯拉未來估值的核心驅動力，甚至預言這家以電動車起家的科技企業將轉型為市值25萬億美元的機器人巨頭，其業務價值占比將遠超現有汽車板塊。
這一戰略轉向并非空穴來風。知名投資人杰森·卡拉卡尼斯曾斷言："十年后，人們只會記住特斯拉量產了10億臺機器人，而非它造過多少電動車。"對此，馬斯克公開回應稱"這種可能性確實存在"，此番表態被外界解讀為特斯拉正逐步淡化電動車業務標簽。值得注意的是，馬斯克的千億薪資方案中，Optimus的量產目標占據關鍵權重——他承諾將在2030年前部署100萬臺該型機器人。
然而現實與藍圖存在顯著落差。據行業披露，特斯拉原定2025年生產5000臺Optimus的計劃已徹底擱淺，實際產量不足數百臺，且多數產品未能達到工廠作業標準。盡管研發團隊在動態平衡技術和靈巧手升級方面取得突破，但機器人仍需依賴遠程操控系統運行。此前演示視頻顯示，Optimus在空曠走廊行走時步態踉蹌，其號稱"革命性"的靈巧手也因供應鏈問題遲遲無法量產，成為制約項目推進的核心瓶頸。
