在近日的一場直播活動中，小米集團掌舵人雷軍與團隊展開了一場別開生面的互動。直播現場，工程師們對一臺全新的小米YU7汽車進行了拆解展示，這一環節吸引了眾多觀眾的目光。與此同時，雷軍還就一系列公眾高度關注的熱點話題作出了回應。
雷軍在直播中透露，小米汽車在2025年取得了不俗的成績，全年累計交付量達到了41萬輛。這一數據不僅彰顯了小米汽車在市場上的強勁勢頭，也為小米未來的汽車業務發展奠定了堅實基礎。
對于即將到來的2026年，雷軍表示，小米汽車將設定更為雄心勃勃的交付目標——55萬輛。他坦言，雖然這一目標既具挑戰性也充滿機遇，但小米團隊將全力以赴，爭取在年底時能夠超越這一既定目標。
在直播過程中，雷軍還就近期網絡上流傳的“綠化帶戰神”事件以及“關閉直播平臺評論”的爭議進行了回應。他解釋稱，“綠化帶戰神”是有人惡意集納小米汽車事故片段并拼接而成，旨在帶節奏攻擊小米。而對于關閉評論區的做法，雷軍表示，這是為了防止水軍攻擊，確保正常用戶能夠不受干擾地觀看發布會直播。他強調，小米非常重視真實用戶的聲音，會認真傾聽并改進，但絕不容忍水軍的惡意攻擊。
雷軍還主動提及了“小字營銷”這一行業現象。他坦言，這種在宣傳物料上加小字做標注的做法確實是行業陋習，小米將從自身做起，立即進行整改。他認為，將合規做法貼上虛假營銷或過度營銷的標簽是對小米的誤解，小米一直致力于提供真實、透明的產品信息。
小米集團戰略市場部副總經理徐潔云也對此進行了補充說明。他表示，長久以來，在宣傳物料上加小字做注釋確實是行業內的常見做法，主要目的是確保法律合規。然而，小米也意識到，在追求合規的同時，也需要更加關注用戶的感受和體驗。
直播結束后，雷軍還在個人微博上再次重申了2026年的交付目標。他回顧了去年小米汽車的交付情況，從最初的30萬輛目標提升到35萬輛，并最終全年交付超過41萬輛。他表示，希望今年也能像去年一樣，超額完成交付任務。
