自動駕駛領域的先鋒企業文遠知行，自其宣布沖刺納斯達克上市以來，便持續吸引了眾多媒體的目光。作為該行業的領軍企業，文遠知行的一舉一動都備受行業內外關注。
近期，全球財經權威媒體彭博社特別邀請了文遠知行的首席執行官韓旭，參與其知名欄目《The China Show》的討論。節目中，韓旭詳細分享了公司的全球商業化戰略、競爭策略以及未來的發展藍圖。他直言不諱地指出，在中國市場上，能夠真正提供穩定且高效的自動駕駛出租車（Robotaxi）服務的競爭對手寥寥無幾。
截至目前，文遠知行已在五個國家成功獲得了自動駕駛運營牌照，這一成就在全球范圍內獨樹一幟。韓旭強調，公司之所以能夠如此高效地擴大Robotaxi服務范圍，與其獨特的對外發展模式密不可分。他透露，若要在某一城市實現良好的車輛到達預估時間，至少需要部署1000至5000輛車，這無疑需要巨大的資金投入。
以文遠知行與Uber的合作為例，雙方采用了一種創新的“混合模式”。在這種模式下，部分訂單由自動駕駛車輛完成，而部分訂單則由人工駕駛車輛接手。然而，對于用戶而言，這種轉換是無縫且透明的，為他們帶來了極佳的乘車體驗。韓旭認為，這種獨特的合作模式為文遠知行帶來了顯著的競爭優勢。據他了解，在全球范圍內，文遠知行與Uber的這種合作模式尚屬首次，無任何競爭對手能夠匹敵。這一模式不僅大大降低了文遠知行的投入成本，還迅速打開了Robotaxi市場，為其未來的廣泛應用奠定了堅實的基礎。
文遠知行還堅持不走低價競爭之路。韓旭表示，盡管市場上有多家公司聲稱擁有Robotaxi車隊，但真正在中國進行商業化運營的公司屈指可數，最多不超過三家。因此，在面對競爭時，文遠知行更加注重產品的可靠性和用戶體驗。他堅信，只有提供穩定且高效的Robotaxi服務，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
