華為汽車業務盈利，余承東職務調整引關注
近期，華為公司內部發生重要人事變動，原華為常務董事、終端BG及智能汽車解決方案BU（車BU）董事長余承東，正式卸任車BU董事長一職。這一變動發生在華為車BU首次實現盈利的2024年之后，標志著華為在智能汽車領域的戰略可能迎來新的調整。
據多方消息，華為官網、余承東的微博及抖音平臺上的認證信息已更新，目前余承東的頭銜為“華為常務董事、終端BG董事長”，原先與車BU相關的身份認證已被移除。這一變動意味著余承東將更多地聚焦于華為終端業務的發展。
余承東，1969年出生，清華大學碩士畢業，自1993年加入華為以來，在多個關鍵崗位上擔任要職，包括3G產品總監、無線產品線總裁、歐洲片區總裁等。他曾任華為終端BG CEO和智能汽車解決方案BU董事長，對華為在智能手機和智能汽車領域的布局有著深遠的影響。
與此同時，華為車BU的主體——深圳引望智能技術有限公司近期也完成了工商變更。法定代表人變更為徐直軍，華為持股比例由100%調整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯汽車為股東，各持股10%。在管理層方面，徐直軍被選舉為董事長，余承東和朱華榮出任副董事長。這一變動或與余承東的職務調整有關，意味著車BU在華為內部的地位和管理結構正發生變化。
華為2024年年報顯示，智能汽車解決方案業務作為新興業務，在過去一年中實現了全面增長。銷售收入達到263.53億元，同比增長474.4%，并首次實現當年盈利。這一成績不僅為華為帶來了可觀的收入，也為其在智能汽車領域的未來發展奠定了堅實基礎。
然而，隨著智能汽車市場的快速發展和競爭的加劇，安全問題也日益凸顯。近日，一起新能源汽車在高速路上碰撞后爆燃的事故引發了社會廣泛關注，各界對智能駕駛汽車的安全底線展開了熱議。在此背景下，華為作為智能汽車領域的重要參與者，其戰略調整和人事變動無疑將對市場產生深遠影響。
