激光雷達行業巨頭速騰聚創CEO邱純潮在近期電動汽車百人會上分享了對激光雷達行業的深刻洞察。
邱純潮指出，過去十年間，激光雷達行業經歷了前所未有的快速發展，價格從高昂的七八萬美金驟降至如今不到200美金，且性能依舊卓越。這一顯著變化的核心驅動力在于芯片化技術的突破。
速騰聚創，這家成立于2014年的激光雷達公司，于2024年在港股成功上市。根據其業績預告，公司2024年收入預計介于16.3億至16.7億元之間，同比增長至少45%，同時虧損幅度大幅收窄88%至90%。
邱純潮認為，隨著智能駕駛技術向L3、L4級別邁進，出于提升用戶體驗和增強安全性的考量，激光雷達的需求將會激增。他進一步強調，汽車行業絕非激光雷達應用的唯一領域，機器人市場同樣潛力巨大?！拔艺J為，機器人將是激光雷達的下一個重要應用場景，其市場規模將是汽車的十倍之多?！?/p>
關于智能駕駛技術路線之爭，邱純潮表示，無論是純視覺方案還是激光雷達方案，關鍵在于功能實現。而激光雷達作為安全底線，已成為整個行業的共識。特別是在L3級別以上，車企出于責任考慮，必須投入更多資源。他形象地比喻道：“激光雷達就像是自動駕駛時代的安全氣囊，多加幾個，能讓消費者和車廠都更安心。”
面對車企價格戰和智駕平權理念的沖擊，激光雷達供應鏈企業面臨巨大壓力。邱純潮認為，這種壓力并非盲目傳遞，而是基于激光雷達成本不斷下降的現實。他提出，未來激光雷達的發展將主要聚焦于兩個方向：一是支持L3級別智能駕駛的性能提升，二是推動科技平權。
對于車企自研激光雷達的必要性，邱純潮持開放態度。他認為，車企是否自研需基于經濟效益和規?？剂俊Ｍ瑫r，他也表示速騰聚創愿意提供芯片和生產制造能力，與車企展開合作。
在激光雷達應用方面，邱純潮指出，汽車行業雖然是激光雷達的引爆點，但絕非終點。速騰聚創已明確提出戰略轉型，致力于成為AI驅動的機器人技術平臺公司，通過供應鏈而非整機平臺定位，推動機器人產業發展。
他詳細介紹道，速騰聚創在機器人領域的布局主要包括兩個方面：一是提供下半身移動和上半身操作的解決方案；二是發現并發掘不同增量零部件的市場機會，如視覺類、觸覺和關節類零部件。邱純潮認為，機器人上半身操作能力的提升關鍵在于手眼協同能力，這是當前市場的一大挑戰。
為此，速騰聚創已推出超級傳感器和第二代靈巧手等創新產品，并構建了開源生態。邱純潮表示：“未來，我們將進一步打通手眼系統，實現機器人的全面操作能力。這將使機器人能夠進入汽車供應鏈車間、柔性生產空間以及家庭環境等場景，執行各種復雜任務?！?/p>
最后，邱純潮還透露，速騰聚創將在出海方向進行布局，將激光雷達在汽車和機器人領域的應用拓展至海外市場。
