近期，格力電器掌門人董明珠在接受四川衛視的獨家訪談時，詳細闡述了格力在新能源汽車領域的宏偉藍圖。她明確指出，格力當前正集中力量于工程車市場的開拓，涵蓋了環衛車、重型卡車及公交車等關鍵領域，而家用轎車市場則不在其近期規劃之內。
董明珠解釋，這一決策源自格力對核心業務的深刻理解與掌控，旨在通過產業鏈的適度延伸，穩步進軍新能源汽車領域。她堅定地說：“這不是放棄，而是明智的戰略抉擇。市場對電動汽車有需求，我們就能提供相應的解決方案?！?/p>
回顧過往，格力與銀隆新能源的合作歷程可追溯至2016年。彼時，格力曾計劃斥資130億元收購珠海銀隆，雖未能如愿，但董明珠個人卻毅然入股，持有其10%的股份。2021年，格力通過司法拍賣途徑，以18.28億元的價格成功競得銀隆新能源30.47%的股權，并通過表決權委托，實現對銀隆47.93%表決權的控制，正式完成控股。同年11月，銀隆新能源更名為“格力鈦新能源股份有限公司”，標志著格力在新能源板塊的重要布局。
董明珠早在2019年就曾公開透露，投資銀隆是基于對新能源作為國家未來發展戰略的深刻洞察，格力意在汽車行業占據一席之地。目前，格力鈦新能源的鈦酸鋰電池技術憑借其高安全性、快速充放電及耐寬溫等特性，已廣泛應用于全國220多個城市的新能源客車及儲能系統，展現出強大的市場競爭力。
格力電器在官方公告中進一步強調，控股銀隆新能源將與格力在空調暖通、精密模具等領域的既有優勢形成協同效應，推動儲能產品與汽車工業產品的深度融合。這一戰略抉擇不僅彰顯了格力在“雙碳”目標下的多元化布局，也預示著格力將通過技術協同與產業鏈整合，開拓新的增長點，為企業未來發展注入強勁動力。
