本周一，美國股市遭遇了令人矚目的“黑色風暴”，三大主要股指紛紛下滑，市場氛圍驟然緊張。
具體來看，道瓊斯工業平均指數在這一天內重挫近900點，跌幅高達2.08%，顯示出市場的沉重壓力。納斯達克綜合指數同樣未能幸免，下跌727.9點，跌幅達到了4%，而標準普爾500指數也下跌了155.6點，跌幅為2.7%。這場股市風暴中，大型科技股普遍承受了巨大壓力。
尤其值得關注的是，電動汽車巨頭特斯拉的股價在這一天里暴跌超過15%，市值瞬間蒸發了約1300億美元（折合人民幣約9440億元）。這一跌幅創下了自2020年9月以來的單日最大跌幅，也使得特斯拉的股價與其歷史高峰時期相比近乎減半。特斯拉的股價表現，無疑成為了市場關注的焦點。
面對如此嚴峻的市場形勢，特斯拉的首席執行官埃隆·馬斯克在一次公開訪談中坦誠地表達了自己正面臨的巨大業務壓力。他透露，自己正在全力以赴地應對多項挑戰，力求在困境中尋找出路。然而，盡管馬斯克努力穩定市場情緒，特斯拉的股價仍遭遇了近五年來最為嚴重的一次下跌。
不僅如此，馬斯克旗下的社交媒體平臺X也在當天遭遇了多次服務中斷，這無疑為他的困境雪上加霜。對于特斯拉股價的暴跌，馬斯克雖然表示從長遠來看一切都會好轉，但他的語氣中難掩一絲無奈與疲憊。
除了特斯拉和X之外，馬斯克還擔任著太空探索公司SpaceX以及腦機接口技術公司Neuralink的掌門人。在訪談中，當被問及作為狗狗幣的積極推廣者是否應考慮放棄部分其他事務以專注核心領域時，馬斯克苦笑回應稱這是一個“非常困難”的決定，并輕輕嘆了口氣，透露出內心的掙扎與權衡。
近期，兩家國際知名投資機構分別對特斯拉給出了“賣出”評級，進一步加劇了市場對特斯拉未來前景的擔憂。這些機構指出，Model Y的交付量預期疲軟以及短期內缺乏新的增長動力是拖累特斯拉股價的主要因素。其中一家機構還將特斯拉的目標股價從259美元下調至225美元，而另一家機構則更為悲觀，將目標股價設定在160美元。
