零跑汽車發布2024年度業績報告，業績顯著增長
零跑汽車近日公布了其截至2024年12月31日的年度業績公告，數據顯示公司業績實現了顯著增長。在2024年度，零跑汽車的總收入達到了321.6億元，與2023年同期相比，增長了92%。同時，公司的毛利率也從2023年的0.5%大幅提升至8.4%，特別是在第四季度，毛利率更是達到了創紀錄的13.3%。
在凈利潤方面，零跑汽車在2024年度雖然仍面臨凈虧損，但數額已大幅收窄。具體來說，權益持有人應占凈虧損為28.2億元，與2023年的42.2億元相比，減少了14億元。若撇除以股份為基礎的付款，經調整后的凈虧損（非國際財務報告準則）為23.5億元，同樣較上一年度的35.2億元有了顯著改善。值得注意的是，2024年第四季度，零跑汽車實現了凈利潤轉正，達到了0.8億元。
在汽車銷售方面，零跑汽車的表現同樣亮眼。2024年度，公司總交付量達到了293724輛，與2023年同期的144155輛相比，增長了103.8%。這一成績使得零跑汽車在造車新勢力品牌銷量排名中穩居前三。特別是在第四季度，月均銷量超過了4萬臺，顯示了強勁的市場需求。
C系列車型作為零跑汽車的主力軍，其表現尤為突出。2024年度，C系列累計交付量達到了225071輛，占總銷量的76.6%。與2023年相比，C系列銷量增長了112.9%，占總銷量的比例也提升了3.3個百分點。C系列的熱銷無疑為零跑汽車的整體業績做出了重要貢獻。
零跑汽車的董事長、首席執行官朱江明在接受訪談時，對新能源汽車行業的競爭格局進行了深入分析。他認為，新勢力車企的競爭格局已經基本確定，但要想長期生存并獲得發展，年銷量必須達到一定規模。朱江明指出，年銷量100萬臺是車企的生存線，而如果想要進一步發展，則至少需要達到年銷量200萬臺。對于想要成為全球化的車企來說，年銷量400萬臺則是一個必要的門檻。
作為零跑汽車的創始人，朱江明在電子及人工智能技術領域擁有超過30年的豐富經驗。在創辦零跑汽車之前，他曾聯合創建大華技術，并在產品研發、生產及供應鏈管理方面積累了豐富的經驗。朱江明還曾在摩托羅拉杭州公司任職，并在大華技術擔任董事多年。他的領導才能和技術背景為零跑汽車的快速發展奠定了堅實基礎。
朱江明的成就不僅體現在商業領域，他還多次獲得科技獎項的認可。在2011年和2015年，他分別獲得了浙江省科學技術獎二等獎和浙江省科學技術進步獎一等獎。這些榮譽不僅是對他個人技術能力的肯定，也是對他所帶領團隊在科技創新方面所取得成就的認可。
