在北京東方新天地的小米汽車門店內，一場關于科技與豪華的對話正在熱烈展開。2月28日下午，小米SU7 Ultra的發布余溫未散，潛在用戶何年匆匆踏入店內，目光鎖定在這款被小米汽車董事長兼CEO雷軍譽為“答卷之作”的新車上。
“全國僅剩6臺現車，我想盡快決定?！焙文陮︿N售人員說道。他是在觀看了前一晚的小米雙Ultra發布會后，被SU7 Ultra深深吸引，決定親自到店咨詢。
2月27日晚，小米推出了其歷史上價格最高的單品——SU7 Ultra。雷軍表示，這款車不僅是小米過去五年高端探索的結晶，更是小米向超高端市場邁進的里程碑。從最初的預售價格81.459萬元，到上市后的官方起售價52.99萬元，SU7 Ultra的價格調整幅度近30萬元，直接殺入了奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE等車型的競爭區間。
“預售80多萬時，我還在猶豫。但昨天發布的53萬價格，正好在我的預算范圍內。”何年坦言。他原本考慮購買蔚來ET7，但SU7 Ultra以純電1548馬力、百公里加速2.1秒的性能，以及三電機全輪系統化等配置，成功吸引了他的注意。
據雷軍介紹，SU7 Ultra共有標準版、競速套裝版本和紐北限量版本三個配置，售價分別為52.99萬元、62.99萬元和81.49萬元。其中，競速套裝版本和紐北限量版本將在完成紐北挑戰賽后正式上市。發布會時，全國共有約2000臺現車，價格在52萬至60萬元之間，消費者可根據需求選擇不同續航和動力配置的現車。
SU7 Ultra的市場反響熱烈，上市發布10分鐘內大定訂單即突破6900臺，2小時內破萬臺。這一銷售成績遠遠超出了雷軍此前設定的年銷量目標1萬臺。北京東方新天地小米汽車門店的銷售人員表示，2月28日一早開門后，店內便人流如織，幾乎都是前來咨詢SU7 Ultra的顧客。
面對如此火爆的市場需求，銷售人員透露，截至28日下午4點，全國2000臺現車僅剩6臺未被預訂。進店咨詢SU7 Ultra的顧客普遍關注其續航和性能表現。雷軍在發布會上強調，SU7 Ultra的性能強大，科技水平緊追特斯拉，豪華感媲美BBA等傳統豪車品牌。
SU7 Ultra標準版便搭載了雙V8s+V6s三電機全輪驅動系統，擁有1548PS最大馬力，百公里加速最快僅需1.98秒（不含起步時間），實測最高時速可突破350km/h。與同樣定位為純電動超跑的仰望U9相比，SU7 Ultra在性能和續航上均表現出色。仰望U9標準版百公里加速2.3秒，最大馬力1306PS，而SU7 Ultra的續航則達到了630km（標準版本）。
然而，對于SU7 Ultra的高性能，潛在用戶何年也提出了疑慮。他擔心車輛在日常城市用車中無法達到宣傳的最高馬力。銷售人員解釋稱，1000PS、1500PS的馬力需在特定賽道模式下才能激活，而新手模式和經典模式下的馬力輸出則相對較低。這一解釋并未完全打消何年的顧慮，他在付定金前仍猶豫不決。
雷軍認為，豪華分為行政豪華和運動豪華兩類，而SU7 Ultra主打的是運動豪華。他強調，小米的使命是讓更多人能夠買得起豪車，SU7 Ultra的初衷便是打造屬于這個時代的“新豪車”。除了性能之外，智能化體驗也是SU7 Ultra的一大亮點。車輛出廠便搭載了小米HAD端到端全場景智駕、澎湃智能座艙以及全面接入大模型的小愛同學。
小米在智能駕駛領域的投入和進步顯著。從2024年6月開始研發端到端全場景智駕到全量推送僅用了半年時間，這一速度令人矚目。雷軍表示，小米將繼續加大對AI領域的投入，未來將在智能駕駛領域保持領先地位。
SU7 Ultra的發布打破了用戶對小米的慣常印象，雷軍在發布會上調侃道：“新時代，大家要重新看待國產品牌，看待小米?！边@款車的市場表現無疑為小米汽車的品牌形象和產品實力注入了新的活力。
