小米集團創始人雷軍在近日的小米15 Ultra與小米SU7 Ultra新品發布會上，表達了對國產品牌崛起的堅定信念，特別是對國產新豪車市場的樂觀態度。
此次發布會，小米推出了兩款備受矚目的“Ultra”系列新品。其中，小米SU7 Ultra正式上市，其起售價僅為52.99萬元，相比之前公布的預售價81.49萬元，直降近30萬元。而小米15 Ultra則開啟了預售，起售價為6499元。
雷軍在發布會上詳細解釋了小米SU7 Ultra大幅降價的原因。他表示，小米團隊經過市場調研發現，許多原本購買BBA（奔馳、寶馬、奧迪）尤其是“56E”系列車型的用戶，對小米SU7 Ultra表示出濃厚興趣，但認為價格略高。因此，小米決定調整定價策略，旨在讓更多喜愛小米品牌的消費者能夠負擔得起這款豪車。
小米SU7 Ultra無疑是此次發布會的焦點。雷軍在活動現場詳細介紹了該車的動力配置、材質用料、外觀設計以及智能化配置等方面的亮點。據悉，該車的最大馬力高達1548匹，且在電量僅剩20%時，仍能保持超過800千瓦的放電功率。
智能化駕駛功能也是此次發布會的重點之一。雷軍強調，智能駕駛是新能源汽車競爭的制高點，小米今年的目標是穩居智能駕駛的第一陣營。為此，小米SU7 Ultra搭載了小米端到端全場景智能駕駛功能（HAD），并計劃在4月推出與頭部保險公司合作的保障服務，提供最高300萬元的保障金額。
在發布會開始前，雷軍已在社交平臺上表示對小米SU7 Ultra全年1萬臺銷量目標的信心，并透露已有九成把握。事實上，小米SU7自開啟小訂通道以來，就受到了市場的熱烈追捧。據小米汽車App顯示，目前下訂小米SU7的消費者，至少需要等待8個月才能提車。
在交付端，小米汽車已連續4個月實現了超過2萬輛的交付量。這一成績不僅彰顯了小米汽車在市場上的強勁競爭力，也為其后續產品的推出奠定了堅實基礎。雷軍在2024年底為小米汽車設定了2025年30萬輛的銷量目標，并表示這一目標絕非易事，因為許多車企在歷經十幾年發展后，銷量仍未突破30萬輛。
值得注意的是，高盛在2025年1月中旬上調了小米汽車的銷量預期，將2025年銷量預期從29萬輛上調至35萬輛。高盛認為，小米的“英雄產品”戰略將推動其長期增長和盈利，其產品線也有望進一步拓展至更廣闊的市場。
