小米汽車旗下的高端車型SU7 Ultra于2月27日晚正式亮相市場，其最終售價定為52.99萬元，這一價格相比之前的預售價81.49萬元大幅下調了28.5萬元，幾乎等同于一輛基礎版小米SU7的價格范圍。該車型的紐北限量版則以81.49萬元起售。
小米創辦人雷軍在發布會上坦言，SU7 Ultra的預售價曾與特斯拉Model S Plaid不相上下，但他堅信小米的這款車型在性能和配置上遠超特斯拉Model S Plaid。雷軍還分享了預售價公布后市場的兩種不同反響：一種是驚訝于小米汽車的高定價，另一種則認為SU7 Ultra的價值遠超100萬元。
雷軍透露，小米團隊經過數月的深入討論，最終決定將SU7 Ultra的售價定在52.99萬元，旨在讓這款高性能車型更加親民，而非單純追求高價。他表示：“我們不追求價格帶來的面子，而是要讓價格物有所值，讓真正喜愛這款車的人能夠負擔得起。”發布會現場，當這一價格公布時，現場觀眾爆發出熱烈的掌聲。
雷軍在社交媒體上透露，小米團隊對SU7 Ultra充滿信心，預計全年銷量目標為1萬臺，目前已有九成把握達成。自去年10月29日開啟預訂以來，SU7 Ultra在短短10分鐘內就收獲了3680臺小訂量，顯示了其強大的市場吸引力。
小米汽車銷售團隊對SU7 Ultra的市場表現同樣充滿信心。一位銷售人員表示：“SU7 Ultra非常受歡迎，發布會前夕，僅我們門店就收到了300多臺小訂。”發布會當晚，該門店直至接近晚上10點仍有眾多意向客戶在店內咨詢相關信息。另一位銷售人員也表示：“入門版價格約50萬元，三電機提速迅猛，銷量肯定沒問題。”
作為小米汽車旗下售價最高的車型，SU7 Ultra標志著小米正式進軍超豪華車市場。雷軍在發布會上對這款車不吝贊美，稱其為“地表最強量產四門車”、“超越保時捷的最快量產車”，并表示傳統燃油車在SU7 Ultra面前將黯然失色。
SU7 Ultra采用了先進的雙V8s+V6s三電機全輪驅動系統，最高輸出功率可達1548馬力，0-100km/h加速僅需1.98秒，最高時速可達350km/h。同時，新車還配備了與原型車相同的賽道版電池和熱管理系統等核心技術，CLTC續航里程為620km，并支持高壓平臺下11分鐘快充至80%電量。
雷軍強調，智能科技是新豪車與舊豪車之間的關鍵區別。SU7 Ultra配備了端到端全場景智能駕駛系統，并已全面推送。該車還具備漫游尋位泊車、極窄庫位泊出等先進功能。雷軍表示：“智駕是新能源汽車競爭的制高點，小米汽車的目標是成為中國智駕領域的佼佼者。”
雷軍在發布會上多次提及特斯拉和保時捷，將SU7 Ultra與特斯拉Model S和保時捷Taycan等車型進行對比。分析認為，從最終售價來看，SU7 Ultra的目標用戶群體很可能是BBA的“56E”系列用戶。這些車型包括奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等，售價區間與SU7 Ultra相近，且銷量可觀。
