近日，事故車拍賣領域的佼佼者博車網正式向港交所遞交了上市申請，擬在主板掛牌交易。博車網在境內的運營主體為北京恒泰博車拍賣有限公司，該公司成立于2014年6月，注冊資本為2468.094338萬元人民幣，由北京博車科技有限公司全資控股。
根據招股書披露，博車網的股權結構較為多元化。公司執行董事兼主席陳健鵬通過Rich Winner持股25.53%，管理層其他成員合計持股5.04%，員工持股平臺DeXXully Limited持股5.32%。TR Capital和TPG等投資機構也分別通過旗下公司持股11.74%和10.14%，其余42.23%的股份由其他股東持有。
博車網自稱是中國最大的事故車拍賣平臺，不僅連接上游的二手車車源方（主要是保險公司），還與下游的二手車買家（主要是認證修理廠和持證汽車拆解廠）建立了緊密聯系，通過拍賣平臺促進二手車交易。根據灼識咨詢的數據，2023年博車網在中國事故車拍賣行業中的市場份額約為31.3%，交易量排名第一。同時，博車網也是中國最大的機構二手車拍賣平臺及第三大B2B二手車拍賣平臺。
盡管中國事故車拍賣市場與美國相比仍有較大差距，但博車網看到了巨大的增長潛力。2023年，中國事故車的拍賣量約為34.5萬輛，而美國則接近700萬輛。然而，兩國的汽車保有量卻相近，這預示著中國事故車拍賣行業未來有望迎來爆發式增長。預計至2028年，中國事故車的總拍賣量將達到86.7萬輛。
為了提升拍賣效率和用戶體驗，博車網還提供了一系列全鏈條配套服務，覆蓋拍賣的全流程。這些服務旨在優化事故車和二手車的交易流程，縮短交易周期。在財務表現方面，博車網近年來取得了顯著進展。2022年至2024年前三季度，公司的營收分別為3.88億元、5.18億元和4.04億元，盡管收入增速有所放緩，但盈利能力卻在不斷優化。
具體來看，博車網的毛利率從2022年的44.4%增長至2023年的49.9%，雖然2024年前三季度略有下降，但仍保持在47.3%的高位。凈利潤率方面，雖然前期為負值，但2024年前三季度已實現扭虧為盈，達到0.4%。同時，經調整凈利潤率（非國際財務報告準則計量）持續增長，從2022年的12.9%提升至2024年前三季度的18.8%。
