小米公司近日宣布，其全新的智能駕駛系統Xiaomi HAD已正式面世，并已全面推送給用戶。該系統集成了18項創新功能與18項體驗優化，標志著小米在智能駕駛領域的重大突破。
小米董事長兼CEO雷軍通過微博透露，Xiaomi HyperOS 1.5.5版本正逐步推送給所有用戶，這個版本內置了Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛功能。該功能覆蓋了從停車位啟動到目標停車場泊車的全過程，包括高速公路、城市快速路及復雜城市道路等多種場景，提供了無縫銜接的輔助駕駛體驗。
據小米介紹，HAD系統不僅實現了行車與泊車的無縫連接，還通過用戶駕駛數據訓練，在無圖基礎上提供了更加擬人化、高效且安全的駕駛路徑規劃。例如，系統能夠智能預判最佳行駛路線，減少急加速和急剎車，使駕駛過程更加平滑自然。
小米同時提醒車主，盡管智能駕駛技術取得了顯著進步，但當前階段仍需駕駛人保持對路況的關注，并在必要時進行人工干預，以確保行車安全。
在智能駕駛系統發布的同時，雷軍還分享了小米汽車SU7 Ultra的最新進展。他表示，SU7 Ultra旨在打造新時代的豪華車型，性能比肩保時捷，科技緊追特斯拉，豪華程度媲美BBA等品牌。雷軍對SU7 Ultra的產品力充滿信心，并表示實現全年1萬臺銷量目標已有九成把握。
小米SU7 Ultra自去年11月預售以來，憑借其豪華設計和卓越性能吸引了大量關注。預售10分鐘內，訂量即突破3680臺。雷軍強調，SU7 Ultra不僅是小米高端探索的里程碑，也是小米進軍超高端市場的開端。
據悉，小米SU7 Ultra搭載了超級三電機系統，包括兩臺V8s電機和一臺V6s電機，最高馬力達1548PS，零百加速僅需1.98秒，設計最高時速可達350km/h。這一創新技術不僅提升了車輛的動力性能，也彰顯了小米在電動汽車領域的研發實力。
小米集團股價也在近日迎來上漲，漲幅超過5%，市值突破1.4萬億港元，反映了市場對小米創新能力和市場前景的積極預期。
